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[单项选择]涡轮叶片通常比压气机叶片更易损坏，因为涡轮叶片承受较大的（）.
A. 离心力
B. 轴向力
C. 热应力
D. 振动力
[单项选择]增压器涡轮叶片常选用的材料是（）
A. 1Cr13
B. CrWMn
C. GCr15
D. 4Cr9Si2
[多项选择]关于废气涡轮增压器，以下描述正确的是（）：
A. 涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置
B. 排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀，使排气的压力能转变为动能，流出的高速气流冲击叶轮，推动叶轮旋转
C. 空气从压气机旋转的叶轮获得能量，使其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入叶片式扩压管中
D. 空气流过压气机渐扩形流道的扩压管时减速增压，温度也有所升高。即在扩压管中，空气所具有的大部分压力能转变为动能
[单项选择]燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.
A. 厚，且弯曲程度大
B. 薄，且弯曲程度小
C. 薄，且弯曲程度大
D. 厚，且弯曲程度小
[单项选择]为防止涡轮叶片和导向器腐蚀，燃气涡轮发动机选择燃料的要求是：（）.
A. 燃料燃烧能产生更多的热能
B. 燃料有高热值
C. 燃料燃烧产物中所含固体颗粒最多
D. 燃料燃烧产物中所含固体颗粒最少
[多项选择]关于废气涡轮增压器说法，下列说法正确的是（）。
A. 涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件
B. 涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴
C. 采用涡轮增压器可以提高进气量，提高发动机功率
D. 涡轮的动力来源是气缸中排出的废气
E. 当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时，减压阀开启，使部分废气排走，保护涡轮机
[单项选择]可以用于制造涡轮叶片、不锈结构件等的材料是（）
A. 1Cr13
B. 0Cr13
C. 1Cr17
D. 4Cr13
[单项选择]航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.
A. 反力式和收敛式
B. 切向式和反力式
C. 冲击式、反力式及冲击-反力式
D. 冲击式和叶栅式
[单项选择]涡轮叶片安装在涡轮盘上通常采用：（）.
A. 燕尾型榫头
B. 纵树型榫头
C. 销钉式连接
D. 焊接式连接
[单项选择]燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.
A. 控制涡轮叶片的膨胀量
B. 控制涡轮机匣的膨胀量
C. 同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
D. 控制涡轮轴的膨胀量
[单项选择]涡轮喷气发动机的涡轮叶片常出现的故障是（）.
A. 压痕
B. 变形
C. 裂纹
D. 划伤
[单项选择]对于燃气涡轮发动机，影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的主要因素是（）.
A. 涡轮的级数
B. 压气机的增压比
C. 发动机的工作状态
D. 大气压力和温度
[单项选择]涡轮叶片裂纹检查采用（）。
A. 着色探伤
B. 超声波探伤
C. 射线探伤
D. 观察法
[单项选择]涡轮喷气发动机涡轮叶片的永久和积累的变形用（）描述.
A. 蠕变
B. 延伸率
C. 伸长
D. 变形
[多项选择]涡轮喷气发动机的涡轮叶片上的叶冠的作用是（）.
A. 减少叶尖处的气流速度
B. 增加叶尖处的气流速度
C. 提高涡轮的效率
D. 减少叶片的振动
[多项选择]燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是（）.
A. 提高发动机性能
B. 减小热应力
C. 提高落压比
D. 减少漏气损失
