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[多项选择]发动机是汽车的动力装置，是汽车的心脏。发动机产生的动力，通过底盘中的传动系统传递到汽车的（）。
A. 驱动轮
B. 传动轴
C. 驱动汽车
D. 驱动车轮
E. 行驶
[判断题]推土机牵引力的大小取决于发动机经传动系统传到驱动轮上所产生的驱动力和整机的附着力。
[填空题]汽车传动系的传动比越大，则汽车所获得的驱动力矩（）。
[单项选择]使用发动机和电动机直接驱动车辆，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系统提供转矩的混合动力汽车称为（）式混合动力汽车。
A. 串联
B. 并联
C. 混联
[单项选择]汽车行驶中，发动机的有效功率经传动系统至驱动轮，在动力传动过程中，有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为（）。
A. 65%---75%
B. 75%---85%
C. 85%---92%
[单项选择]为进一步提高汽车车轮的驱动力矩，在汽车上装有（）。
A. 主减速器
B. 差速器
C. 分动器
D. 传动轴
[填空题]驱动力是将发动机的（)经传动系统的（）传到驱动轮上得到的。
[单项选择]感应式电能表装设永久磁钢主要是为了产生与驱动力矩（）的制动力矩，使圆盘在一定的功率下作匀速转动，以保证驱动力矩和负载功率成正比。
A. 方向相同
B. 方向相反
C. 大小成正比
D. 大小成反比
[单项选择]重型载重车为增加车轮驱动力矩，在汽车常装有（）。
A. 主减速器
B. 差速器
C. 分动器
D. 轮边减速器
[判断题]驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩，实现驱动力与附着力相匹配，防止驱动轮滑转。
[单项选择]感应型电能表驱动力矩是由电压元件和电流元件产生的。电压元件的功率消耗要比电流元件（）。
A. 小
B. 大
C. 因表而异
D. 一样
[填空题]D08-32型捣固车的高速走行液力机械传动系统中，柴油发动机产生的动力经液力机械变速箱，液压马达，分动箱，传动轴等传递到主传动（）上，驱动车轴转动。
[判断题]制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。
[填空题]发动机输出的动力具有转速高、转矩小的特点，无法满足汽车行驶的基本需要，通过传动系统的主减速器，可以达到（）的目的。
[单项选择]洛托克驱动头力矩设定范围：额定力矩的（）。
A. 40％—100％
B. 20％—80％
C. 40％—90％
D. 20％—100％
[单项选择]直升机的水平安定面对重心产生的力矩，一般为（）力矩.
A. 低头
B. 偏转
C. 抬头
