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[单项选择]丙烯原料罐引丙烯时要（）防止丙烯直接进入大量气化冻坏设备。
A. 用仪表风升压
B. 用工厂风升压
C. 用氮气升压
D. 用蒸气升压
[单项选择]在装备有定距螺旋桨的活塞发动机飞机上，当汽化器结冰时采取对汽化器加温，此时可能出现（）？
A. 发动机转速下降；
B. 发动机转速下降，然后逐渐增加；
C. 发动机转速增加，然后逐渐下降。
[单项选择]接通汽化器加温装置时，发动机的功率会（）.
A. 减小
B. 增加
C. 不变
D. 不能确定
[单项选择]在装备有定距螺旋桨的航空活塞发动机的飞机上，当汽化器结冰时可采取对汽化器加温，此时可能出现（）。
A. 发动机转速下降
B. 发动机转速增加
C. 发动机转速增加，然后逐渐逐渐下降
[单项选择]如果汽化器安装在增压器滞后，则汽化器的浮子室（）.
A. 应通入等于1个大气压的空气
B. 应通入增压器后空气
C. 应通入外界空气
D. 应通入增压器前的空气
[填空题]采用汽化器升压法充装液氯时，只允许（）加热汽化器，严禁使用（）直接加热。
[单项选择]汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象（）
A. 热发动起动时
B. 油门收的过猛
C. 寒冷天气第一次起动时
[单项选择]如果汽化器装在增压发动机的增压器后面，汽化器就（）加温装置.
A. 重新调整
B. 减少
C. 不再设置
D. 增加
[单项选择]在甲醇蒸汽汽化器联锁中，当汽化器出口甲醇蒸汽压力高于（）MPa时，0.46MPa蒸汽阀关闭。
A. 0.36
B. 0.37
C. 0.40
D. 0.45
[单项选择]汽化器式航空活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象（）.
A. 收油门过猛时
B. 热发起动时
C. 寒冷天气第一次起动时
[单项选择]在浮子式汽化器系统中，汽化器容易结冰的原因是（）。
A. 汽化器内容易吸入冰粒
B. 已到结冰温度的空气进入汽化器
C. 汽化器内燃油的蒸发和空气的膨胀降温
[单项选择]环管反应器引丙烯时可以（）。
A. 用仪表风升压
B. 用工厂风升压
C. 用氮气或气相丙烯升压
D. 用蒸气升压
[单项选择]接通汽化器加温装置，可防止汽化器结冰，但混合气余气系数将（）.
A. 向贫油方向变化
B. 向富油方向变化
C. 保持不变
D. 不能确定
[判断题]丙烯制冷压缩机工艺系统开工时，从丙烯冷剂缓冲罐引气相丙烯充压。
[单项选择]汽化器包装法压送液氯时，三氯化氮滞在器内（）。
A. 底部
B. 液相上方
C. 气相部分
[多项选择]循环气过滤器引丙烯时，来自（）系统。
A. 低压丙烯洗涤塔
B. 高压丙烯洗涤塔
C. 闪蒸罐
D. 循环丙烯安全过滤器
[单项选择]活塞发动机工作时汽化器易结冰的原因是（）.
A. 汽化器文氏管的空气受压缩而致
B. 已到结冰温度的空气进入汽化器
C. 汽化器内燃油的汽化和空气的膨胀降温而致
D. 含有细小冰粒的低温空气进入汽化器所致
