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[单项选择]循环式制动压力调节器在升压过程中，电磁阀处于“升压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。
A. 0
B. 极小电流
C. 最大电流
D. 都不正确
[单项选择]汽车ABS循环式制动压力调节器的电磁阀多采用（）电磁阀
A. 二位三通
B. 二位二通
C. 三位三通
D. 三位四通
[单项选择]循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“减压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。
A. 0
B. 极小电流
C. 最大电流
D. 都不正确
[单项选择]循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈中电流为（）。
A. 0
B. 极小电流
C. 最大电流
D. 都不正确
[单项选择]循环式制动压力调节器在保压过程中，电磁阀处于“保压”位置，此时电磁线圈的通入电流为（）。
A. 0
B. 较小电流
C. 最大电流
D. 均不正确
[单项选择]循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制制动轮缸的制动压力。
A. 串联
B. 并联
C. 都可以
D. 以上答案都可以
[单项选择]循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间（）一个或两个电磁阀，以直接控制制动轮缸的制动压力。
A. 串联
B. 并联
C. 串联或并联
[单项选择]循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。
A. 串联
B. 并联
C. 都可以
D. 以上答案均不正确
[填空题]循环式制动压力调节器在汽车制动过程中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小，使ABS出于（）、（）减压三种状态。
[填空题]TRC液压制动执行器中的制动执行器由（）切断电磁阀、制动总泵切断电磁阀、（）切断电磁阀和压力开关或压力传感器四部分组成。
[填空题]ABS系统中循环式制动压力调节器中，ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的（）的大小，使ABS系统处于“（）”、“保压”和“（）”三种状态。
[简答题]简述ABS系统循环式制动压力调节器的工作过程。
[判断题]ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。（）
[填空题]F8电空阀设有（）、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀三个电磁阀。
[判断题]制动压力调节器的功用是接受ECU的指令，通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力的自动调节。（）
[填空题]104电空阀设有常用制动电磁阀、（）、保压电磁阀三个电磁阀。
[单项选择]带有单独方式的ASR制动压力调节器的制动系统中，压力保持过程：此时电磁阀（），阀在中位，调压缸与储液室和蓄压器都隔断，于是活塞保持原位不动，制动压力保持不变。
A. 不通电
B. 半通电
C. 都不正确
D. 都正确
