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[单项选择]发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（）。
A. 侧面
B. 后面
C. 对面
D. 下面
[单项选择]气缸的最大磨损部位是（）。
A. 中部
B. 上部
C. 下部
[填空题]气缸的最大磨损部位是活塞位于上止点时（）。
[单项选择]选煤厂机电设备完好标准中滚动轴承的径向最大磨损间隙允许量随轴承转速的增大而（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 无关
[单项选择]发动机气缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。
A. 活塞顶
B. 第一道活塞环
C. 活塞销
D. 第二道活塞环
[填空题]气缸的正常磨损是：在轴线上呈（），最大磨损部位在（），在横断面上呈（），磨损最大部位随结构和使用条件而异，一般是（）磨损大。
[单项选择]气缸磨损最大部位是（）。
A. 气缸上部
B. 气缸中部
C. 气缸下部
D. 上下一样
[单项选择]发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门（）略偏向排气门一侧。
A. 侧面
B. 后面
C. 对面
D. 下面
[单项选择]气缸在100～150毫米直径时气缸的最大允许的磨损量为（）毫米。<此值指的是沿气缸圆周均匀磨损值>
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.4
D. 0.5
[单项选择]气缸套磨粒磨损的表面特征是产生（）。
A. 擦伤撕裂
B. 纵向拉痕
C. 局部剥落
D. 裂纹
[单项选择]气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）。
A. 擦伤撕裂
B. 纵向拉痕
C. 局部剥落
D. 裂纹
[单项选择]气缸套正常磨损最严重的位置是（）。
A. 第一环上止点对应位置
B. 十字头机行程中间活塞速度最大，磨损最大
C. 第一环下止点对应位置
D. 筒形活塞在行程中间侧推力最大，磨损最大
[单项选择]船舶柴油机气缸套正常磨损的特征是（）。
A. 最大磨损部位在气缸套的上部
B. 最大磨损部位在气缸套的下部
C. 最大磨损部位在气缸套的中部
D. 缸壁上产生纵向拉痕
[单项选择]柴油机气缸套异常磨损是（）不良的结果。
A. 冷却
B. 润滑
C. 轮机管理
D. 燃烧
[单项选择]气缸的修理尺寸为最大磨损气缸尺寸加上（）的和，然后再靠级。
A. 测量误差
B. 磨损余量
C. 搪缸余量
D. 搪、磨缸余量
[单项选择]柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在（）mm/kh范围内。
A. 0.1～0.3
B. 0.05～0.1
C. 0.01～0.03
D. 0.005～0.01
[填空题]活塞式制冷压缩机气缸镜面的磨损量可用（）进行测量。一般应在气缸内壁上、中、下三个部位的垂直方向交叉测量。
