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[单项选择]飞机升阻比值的大小主要随（）变化.
A. 飞行速度
B. 飞行迎角
C. 飞行高度
D. 机翼面积
[单项选择]某飞机在某一高度进行巡航飞行的速度随着迎角的变化为（）.
A. 飞机可以进行小迎角大速度平飞，也可以进行大迎角小速度平飞
B. 加大迎角可以减小平飞速度，减小平飞所需功率
C. 减小迎角可以增大平飞速度，加大巡航航程
D. 为了提高飞行效率应选择最大升阻比附近的有利迎角进行巡航飞行
[单项选择]正常飞行中放襟翼后飞机的升阻比（）.
A. 增大
B. 减小
C. 无法确定
[单项选择]飞机的最大升阻比是一个（）.
A. 随重量变化的值
B. 随空速变化的值
C. 与重量和空速无关的值
[单项选择]平飞时飞机的升阻比越大，则平飞的阻力（）。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
[判断题]放下襟翼后，升力系数和阻力系数都增加，所以升阻比不变。
[单项选择]螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是（）.
A. 最大航程和下滑距离
B. 最佳爬升角
C. 最大航程时间（久航）
[单项选择]飞机侧滑时升力系数要（），阻力系数要（），升阻比要（）。
A. 增大，增大，增大
B. 增大，增大，减小
C. 减小，增大，减小
D. 减小，减小，减小
[单项选择]侧风中着陆，为了修正偏流，采用（）修正偏流，可使飞机的升阻比不减小。
A. 侧滑法
B. 改变航向法和侧滑法相结合
C. 改变航向法
[单项选择]螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是（）。
A. 获得最大爬升角和最大滑翔距离
B. 获得最大航程
C. 获得最大升力系数和最小阻力系数
[单项选择]螺旋桨飞机在以最大升阻比飞行时的性能特点是提供（）.
A. 最大爬升角
B. 最大航程和最大滑翔距离
C. 最大升力系数和最小阻力系数
[填空题]螺旋桨驱动的飞机，在最大升阻相比时，飞行性能的特征是（）.
[单项选择]保持相同迎角平飞，随着飞行高度增加：（）.
A. 真空速增大，指示空速也增大
B. 真空速不变，指示空速增大
C. 真空速增大，指示空速不变
D. 真空速不变，指示空速减小
[判断题]飞机带侧滑着陆时，升阻比减小，下滑角增大，下滑距离缩短，因而可以修正目测高。
[单项选择]对于同一架飞机来说，大速度平飞与小速度平飞比较（第一范围）其升阻比（）。
A. 相同
B. 大速度时较大
C. 大速度时较小
[单项选择]飞机在平飞过程中，当速度减小至比最大升阻比对应的速度小的速度范围时，总阻力将如何变化？（）
A. 由于诱导阻力增加而引起总阻力增加
B. 由于寄生阻力增加而引起总阻力增加
C. 由于诱导阻力减小而引起总阻力减小
