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[单项选择]对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机，飞行中参考发动机功率的主要仪表是（）.
A. 转速表；
B. 排气温度表；
C. 进气压力表.
[单项选择]航空活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降，容易造成发动机（）。
A. 过贫油燃烧
B. 发动机汽缸头温度过低，工作不稳定
C. 发动机爆震
[单项选择]作为热机的航空活塞发动机中活塞最主要的作用是：（）.
A. 压缩气缸内的气体
B. 将热能转变为机械能
C. 排除气缸内的废气
D. 将直线运动转变为旋转运动
[单项选择]若保持发动机油门位置不变，随着飞行高度的增加，航空活塞发动机功率的变化是：（）.
A. 增加
B. 不变
C. 减小
D. 先增加，后减小
[单项选择]航空燃气涡轮发动机与航空活塞发动机相比，具有的特点是（）.
A. 加速性好，但高空性能较差
B. 加速性差，但高空性能较好
C. 加速性和高空性能都较好
[单项选择]航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）？
A. 增大滑油散器风门的开度
B. 减小发动机的转速
C. 操纵混合比杆，使混合气适当变富油
[单项选择]航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）.
A. 减小发动机的转速
B. 增大滑油散热器风门的开度
C. 操纵混合比杆，使混合气适当变富油
D. 以上方法均可
[单项选择]装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机飞机在起飞后进行爬升，为将发动机的起飞功率减至爬升功率，除减小进气压力外还应（）.
A. 通过减小桨叶角增加发动机的转速
B. 通过减小桨叶角减小发动机的转速
C. 通过增加桨叶角减小发动机的转速
[单项选择]根据GB1787—2008生产标准，航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、（）和100号航空活塞式发动机燃料3种。
A. 80号航空活塞式发动机燃料
B. 85号航空活塞式发动机燃料
C. 90号航空活塞式发动机燃料
D. 95号航空活塞式发动机燃料
[单项选择]航空活塞发动机滑油系统的主要作用是（）.
A. 润滑、散热
B. 润滑、变距
C. 润滑、散热和变距
[单项选择]航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效的办法还有（）.
A. 增大滑油散热器风门的开度
B. 减小发动机的转速
C. 操纵混合比杆，使混合气适当变富油
[单项选择]航空活塞发动机滑油系统的主要功用是：（）.
A. 只有润滑作用
B. 润滑，散热和变距
C. 加温燃油
D. 只有变距作用
[单项选择]装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射装置的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比：（）.
A. 更好
B. 更差
C. 一样
D. 无法比较
[单项选择]航空活塞发动机与航空燃气涡轮发动机相比，具有的特点是：（）.
A. 加速性好，但高空性能较差
B. 加速性差，但高空性能较好
C. 加速性和高空性能都较好
D. 加速性和高空性能都较差
[单项选择]巡航时，航空活塞发动机最佳功率混合比是满足下列哪种条件的油/气比（）？
A. 使气缸头温度最低；
B. 对给定的油门位置，可获得相应的最大功率；
C. 使排气温度过高。
[单项选择]在功率较大的航空活塞式发动机上安装减速器的作用是（）。
A. 曲轴的速度不得接近或超过因素
B. 螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过因素
C. 螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过工作转速
D. 螺旋桨叶尖的速度不得接近或超过慢车转速
[单项选择]对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）。
A. 进气压力上升，转速下降
B. 进气压力上升，转速增加
C. 进气压力上升，转速不变
[单项选择]航空活塞发动机的加速性比航空燃气涡轮发动机的加速性：（）.
A. 更好
B. 更差
C. 一样
D. 无法比较
[单项选择]航空活塞发动机采用的航空汽油中常加入四乙铅这种有毒物质的目的是：（）.
A. 增加燃油的颜色
B. 起催化剂的作用，促使燃油完全燃烧
C. 防止发生早燃现象
D. 防止发生爆震现象
