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[单项选择]飞机保持平均磁航向25°，表速135海里/小时飞行，飞行高度层FL15700英尺，空中气温等于该高度的标准气温，测得偏流-8°，地速为153海里/小时，风向（来向）和风速大约是多少：（）.
A. 343°，30海里/小时
B. 327°，31海里/小时
C. 67°，31海里/小时
D. 75°，40海里/小时
[单项选择]飞机保持平均磁航向300°，真空速470千米/小时飞行，测得偏流+5°，地速460千米/小时，风向（去向）和风速约是（）.
A. 49°，42千米/小时
B. 39°，40千米/小时
C. 21°，42千米/小时
[单项选择]飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向90°沿磁航线角104°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位100°，则：（）.
A. 偏流-10°，偏航角-4°
B. 偏流-10°，偏航角+4°
C. 偏流+10°，偏航角-4°
D. 偏流+10°，偏航角+4°
[单项选择]预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行，测得飞机偏左，并且偏航角为-3°，则偏流是：（）.
A. -8°
B. +8°
C. +2°
D. -2°
[单项选择]预定航线的磁航线角为120°，飞机过起点后保持平均磁航向115°飞行，测得飞机偏左，并且偏航角为－3°，则偏流是（）.
A. －8°
B. ＋8°
C. ＋2°
[单项选择]太原飞石家庄，磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计太原到石家庄需飞行40分钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位75°，判断偏航并修正航迹：（）.
A. 飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
B. 飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
C. 飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
D. 飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
[单项选择]飞机保持航向MH向电台飞行，RMI（或RBI）指针向右移动，说明飞机航向MH（）.
A. 偏小，应适当增大航向
B. 偏大，应适当减小航向
C. 不能说明什么
[单项选择]飞机保持航向146°飞行，RMI指示QDM280°时，飞机位置在（）
A. 电台东南侧，电台位置在飞机纵轴右下侧
B. 电台东南侧，电台位置在飞机纵轴左侧
C. 电台西侧，电台位置在飞机纵轴向右侧
[单项选择]航线角MC26°，预定方位线RB260°，飞机保持航向32°飞行，如果飞机在方位线上，这时ADF指示器读数为（）。
A. 260°
B. 266°
C. 254°
[单项选择]预计航线的磁航线角为135度，航空器通过起点后保持平均磁航向130度飞行，如果测得偏航角为-3度，偏流和侧风分别是（）。
A. -8度，右侧风
B. +8度，左侧风
C. +2度，左侧风
D. +2度，右侧风
[单项选择]航线角MCl26°，预定方位线RB预260°，当飞机保持航向132°时。ADF指示器读数为多少时，飞机在方位线上（）.
A. 260°
B. 266°
C. 254°
[单项选择]如果飞机保持一定的表速飞行，当高度升高时，真空速和M数有何变化（）.
A. 真空速增大，M数不变
B. 真空速增大，M数减小
C. 真空速增大，M数增大
[单项选择]飞机保持磁航向265°飞行，相对方位65°，飞机正飞越（）.
A. QDM为65°的方位线
B. QDM为150°的方位线
C. QDM为330°的方位线
[单项选择]飞机以相同表速飞行，高度升高，真速（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
[单项选择]保持相同表速下降，出现了侧滑后，飞机的下降率（）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
[单项选择]预计磁航迹3°，平均磁航向355°，实际航迹355°，偏流几度，偏航角几度，什么侧风：（）.
A. 偏流0°，偏航角-8°，右侧风
B. 偏流+8°，偏航角0°，左侧风
C. 偏流-8°，偏流角0°，右侧风
D. 偏流0°，偏航角-8°，顺逆风或无风
[单项选择]飞机保持一定的M数爬升的过程中，表速和真空速有何变化（）.
A. 真空速减小，表速减小
B. 真空速增大，表速增大
C. 真空速增大，表速不变
[单项选择]飞机保持预定航向，沿一条无线电方位线飞行时（）.
A. RMI与ADF指示均发生变化
B. RMI与ADF指示均不变
C. RMI指示不变，而ADF指示随航
