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[单项选择]飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速小于地速，什么样的侧风：（）.
A. 无风
B. 顺风
C. 逆风
D. 正侧风
[单项选择]飞机保持平均磁航向25°，表速135海里/小时飞行，飞行高度层FL15700英尺，空中气温等于该高度的标准气温，测得偏流-8°，地速为153海里/小时，风向（来向）和风速大约是多少：（）.
A. 343°，30海里/小时
B. 327°，31海里/小时
C. 67°，31海里/小时
D. 75°，40海里/小时
[单项选择]飞机保持平均磁航向300°，表速360千米/小时飞行，FL5400米，TH-10℃，测得偏流+5°，地速460千米/小时，风向（去向）和风速约是多少：（）.
A. 322°，105千米/小时
B. 312°，105千米/小时
C. 60°，46千米/小时
D. 244°，48千米/小时
[单项选择]飞机正确飞越电台上空后，保持平均磁航向90°沿磁航线角104°航线飞行一段时间后，测得飞机磁方位100°，则：（）.
A. 偏流-10°，偏航角-4°
B. 偏流-10°，偏航角+4°
C. 偏流+10°，偏航角-4°
D. 偏流+10°，偏航角+4°
[单项选择]飞机保持预定航向和真空速成飞行，测得偏流为+10°，地速等于真空速，什么样的侧风：（）.
A. 无风
B. 左侧风
C. 正侧风
D. 左正侧风
[单项选择]飞机保持磁航向270°，真空速120kt飞行，于12：37飞越某VOR台360°径向线，12：44飞越350°径向线，若向VOR台飞行，大致时间和距离是（）。
A. 42分钟、84NM
B. 42分钟、91NM
C. 44分钟、96NM
[单项选择]飞机保持航向MH向电台飞行，RMI（或RBI）指针向右移动，说明飞机航向MH（）.
A. 偏小，应适当增大航向
B. 偏大，应适当减小航向
C. 不能说明什么
[单项选择]飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起（）.
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 风角变化
[单项选择]预定航线的磁航线角为135°，飞机通过起点后保持平均磁航向130°飞行，测得飞机偏左，并且偏航角为-3°，则偏流是：（）.
A. -8°
B. +8°
C. +2°
D. -2°
[单项选择]预定航线的磁航线角为120°，飞机过起点后保持平均磁航向115°飞行，测得飞机偏左，并且偏航角为－3°，则偏流是（）.
A. －8°
B. ＋8°
C. ＋2°
[单项选择]飞机保持一定的航向和真空速在接近正侧风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起：（）.
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 风角变化
D. 航迹变化
[单项选择]飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起：（）.
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 航线变化
D. 以上都不正确
[单项选择]飞机保持一定的航向和真空速接近顺瘦长风飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起（）.
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 航线变化
[单项选择]飞机保持航向146°飞行，RMI指示QDM280°时，飞机位置在（）
A. 电台东南侧，电台位置在飞机纵轴右下侧
B. 电台东南侧，电台位置在飞机纵轴左侧
C. 电台西侧，电台位置在飞机纵轴向右侧
[单项选择]太原飞石家庄，磁航线角为71°，飞机正确过台后，保持平均磁航向65°飞行，预计太原到石家庄需飞行40分钟，飞行15分钟后，测得飞机磁方位75°，判断偏航并修正航迹：（）.
A. 飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
B. 飞机偏左，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
C. 飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向71°飞行
D. 飞机偏右，修正后，保持应飞磁航向59°飞行
[单项选择]飞机以100海里／小时的真空速转弯半径为500米，如果真空速增大至200海里／小时且保持转弯坡度不变，转弯半径将为（）。
A. 2000米
B. 1500米
C. 1000米
[单项选择]航空器保持预定航向和真空速飞行，测得偏流为+10°，真空速不变，风为（）。
A. 无风
B. 左侧风
C. 正侧风
D. 左正侧风
[单项选择]航线角MC26°，预定方位线RB260°，飞机保持航向32°飞行，如果飞机在方位线上，这时ADF指示器读数为（）。
A. 260°
B. 266°
C. 254°
[单项选择]航线角MCl26°，预定方位线RB预260°，当飞机保持航向132°时。ADF指示器读数为多少时，飞机在方位线上（）.
A. 260°
B. 266°
C. 254°
