题目详情
题目详情:
发布时间:2023-12-07 00:36:16

[填空题]桁条式机身和单块式机翼。由于桁条和梁、蒙皮一起承担弯曲时的载荷,用等强度计算后,应根据桁条损伤的具体部位,酌量地()铆钉的数量。

更多"桁条式机身和单块式机翼。由于桁条和梁、蒙皮一起承担弯曲时的载荷,用等强"的相关试题:

[单项选择]铆接的强度修正时减少的原则是:桁梁式机身和梁式机翼,弯曲时产生的载荷主要由梁承担。桁条的作用主要是增加蒙皮的稳定性。接补这类桁条,用等强度计算后,减少的铆钉数就可以()一些。
A. 大
B. 小
C. 多
D. 少
[单项选择]机翼结构中只起支撑蒙皮和桁条,构成机翼剖面形状作用,并将蒙皮和桁条传递给它的气动载荷传递给翼梁的构件是:().
A. 翼梁缘条
B. 翼梁腹板
C. 隔框
D. 翼肋
[填空题]对于机身,机翼和尾翼上的桁条用等强度计算后,铆钉强度富裕过多,需根据构件受力的具体情况,适当地()铆钉的数量。
[单项选择]单块式机翼的特点是:()。
A. 机翼的弯矩主要由翼梁来承担
B. "机翼上便于开口,机翼与机身的连接简单
C. "蒙皮较厚,局部刚度和扭转刚度比较大
D. 生存力较差,扭转刚度低
[名词解释]桁条
[单项选择]单块式机翼横截面上的弯矩是由()承受和传递的。
A. 梁缘条、桁条和蒙皮组成的上、下壁板
B. 梁腹板
C. 蒙皮
D. 纵墙
[单项选择]单块式机翼大开口区经加强后,对开口区()的传递影响较大。
A. 弯矩和扭矩
B. 剪力和扭矩
C. 剪力和弯矩
D. 剪力、弯矩和扭矩
[填空题]机翼通常是()、桁条、翼肋和蒙皮等构件组成。
[简答题]计算题:某型飞机机翼下表面桁条在18肋截面处裂纹,经钻孔止裂后,用与桁条相同型号的型材加强,铆距t=30㎜,边距c=10㎜,试求接缝一边的铆钉数和加强型材的长度?(从该型飞机的损伤桁条在18肋截面处的设计载荷为25340N,桁条的材料为LC4,CX114-16的单边最大厚度为2.5㎜,铆钉的破坏剪力q=4900N,c=10㎜,t=30㎜,m=2,n=6,l=0,铆钉交错排列,k=0.5)
[单项选择]飞机在正过载飞行时,机翼结构下壁板的桁条主要承受()。
A. 压力
B. 剪流
C. 拉力
D. 扭矩
[名词解释]机翼
[简答题]桁条加筋中心承力筒中的纵向桁条作用主要是什么?
[名词解释]机翼迎角
[单项选择]由于小扰动,机翼发生弯曲变形,产生上、下的振动。如果安装在机翼上的副翼的重心在转轴之后:().
A. 副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向一致,是减振力。
B. 副翼偏转产生的附加气动力总是与机冀振动方向一致,是激振力。
C. 副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反.是激振力。
D. 副翼偏转产生的附加气动力总是与机翼振动方向相反,是减振力。
[名词解释]机翼安装角
[单项选择]由于气流下洗和马格努斯效应,机翼翼尖涡要().
A. 向上向两侧移动
B. 向下向两侧移动
C. 向下移动
[单项选择]洗发的频率应根据应根据头发的()来决定的。
A. 干净程度
B. 多少
C. 发质
D. 长短
[单项选择]机翼的气流分离是从机翼()开始。
A. 后缘
B. 中部
C. 前缘
D. 下部

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码