[单项选择]自动驾驶ILS进近，在相差多少个点时下滑道截获（）？
A. 1个点
B. 1/2个点
C. 2/5个点

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[单项选择]在ILS进近中下滑道的偏差是一个点表示：（）
A. 正负0.4度
B. 上下100英尺
C. 正负0.8度

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[单项选择]自动驾驶ILS进近，航道截获点与哪些因素有关（）？
A. 切入角
B. 接近率
C. A和B
D. C和距跑道头的距离

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[单项选择]一类ILS进近程序，在仪表进近图上除应标明ILS进近的运行标准，还应标明：（）.
A. GP不工作时的运行标准
B. LLZ不工作时的运行标准
C. 作为备降场时的标准
D. 以上都必须标明

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[单项选择]在MCDU上选择了ILS进近后，ILSAPP（ILS进近）信息（绿色）在ND上显示时表示：（）
A. FMS飞行阶段为DES（下降）、APP（进近）或GA（复飞）
B. FMS阶段为CRZ（巡航），且距离目的地的沿航迹距离不到250海里
C. 以上阶段都有显示

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[单项选择]一张ILS进近程序的仪表进近图上，对RDH：（）.
A. 应当标出
B. 不必标出
C. 可以标出也可以不标出

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[单项选择]一张ILS进近程序的仪表进近图上，对入口标高：（）.
A. 必须加以注明
B. 只注明机场标高
C. 只有高原机场才需注明
D. 可注明也可不注明

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[单项选择]ILS进近限制障碍物的基本ILS面由（）组成。
A. 过渡面，进近面，复飞面和净空面
B. 起降地带，进近面，复飞面和过渡面
C. 起降地带，锥形面，过渡面和净空面
D. 过渡面，锥形面，进近面和复飞面

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[单项选择]进近程序图剖面图中下滑线上除标注最后进近的航迹方向外，ILS进近应标出下滑角，非精密进近应标出（）。
A. 下降速度
B. 下降率
C. 下降梯度
D. 平飞最大允许速度

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[单项选择]某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器（VASI）的跑道，如果此时ILS下滑道故障，但飞行员能见VASI指示，他应采取什么行动（）.
A. 应将故障通告ATC，然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDH
B. 此飞行员可以继续进近，并用VASI取代GS（ILS下滑道）
C. 此飞行员必须请求仅用LOC进近，并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度

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[单项选择]关于ILS进近不正确的是：（）
A. 执行CAT1标准时以气压为基准，应使用进近页面的MDA/H
B. 执行CAT2/3时应输入DA/H
C. 在使用QFE的机场运行时，飞行计划中所有限制高度单位均应为转换后的英尺
D. 在使用QFE的机场运行时，备用高度表拨正值应始终为QNH值

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[单项选择]Ⅰ类ILS进近程序，中间进近航段的航迹方向与LLZ的夹角为：（）.
A. 45°
B. 30°
C. 15°
D. 0°

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[单项选择]在IFR条件下进行ILS进近，当下降到DH时还看不见进近灯光，就应（）.
A. 立即复飞
B. 得到允许继续进近并下降到看见灯光
C. 得到允许继续进近到跑道入口

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[单项选择]FWC1故障是能否进行二类ILS进近：（）
A. 能
B. 不能

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[单项选择]ILS进近过程中是否可以复位FMGC://（）
A. 不可以
B. 可以进行自动复位，但须高于700ftAGL
C. 可以进行自动复位，但须低于700ftAGL
D. 可以进行自动复位，但须低于400ftAGL

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[单项选择]在进场页面选择ILS进近，会自动：（）.
A. 取消原先选择的进近
B. 标准进场程序预位
C. 选择进场过渡
D. 选择进场过渡点