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[填空题]交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距，属固定型为（）mm。
[判断题]辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。
[单项选择]普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
[简答题]试述整治普通道岔整铸辙叉部分轨距和查照间隔超限的方法。
[单项选择]尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为（）米。
A. 1.5
B. 3
C. 4
D. 前3后4
[单项选择]普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为（）。
A. 1.5m
B. 6m
C. 3m
D. 4m
[判断题]尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。
[单项选择]普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。
A. 1.5m
B. 6m
C. 3m
D. 4m
[单项选择]提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好。
A. 动程
B. 开程
C. 开口
D. 框架
[单项选择]提速道岔轨距块设计安装：钢轨工作边一侧为11号，非工作边一侧为13号；辙叉一侧为（）号，另一侧为11号。
A. 13
B. 11
C. 9
D. 15
[判断题]导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。
[多项选择]下列是涂层成膜不良产生原因的有（）
A. 在烈日下施工、干燥过快
B. 在大风及低温下施工，涂料受风吹袭或冻蚀
C. 涂料搅拌不均匀
D. 涂料质量不好或涂料过期失效
[简答题]地下法MEOR可能产生的不良影响有哪些？
