更多"尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为（）米。"的相关试题:
[单项选择]普通线路道岔尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为（）。
A. 1.5m
B. 6m
C. 3m
D. 4m
[填空题]尖轨跟端直向加宽部分向辙叉方向的递减距离为（）mm。
[单项选择]普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。
A. 1.5m
B. 6m
C. 3m
D. 4m
[单项选择]复曲线应在（）范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A. 正矢递减
B. 缓和曲线
C. 直线段
D. 圆曲线
[单项选择]曲线轨距加宽是把曲线（）方向移动。
A. 内轨向内侧；
B. 外轨向外侧；
C. 内轨向内，外轨向外
[单项选择]曲线轨距加宽按递减率不大于（）进行递减。
A. 3%
B. 5%
C. 1%
D. 7%
[简答题]站线道岔连接间的长度和轨距加宽递减率有何规定？
[单项选择]尖轨跟部轨距加宽递减，直股按不大于千分之（）的递减率。
A. 3
B. 4
C. 1
D. 2
[单项选择]道岔的制作标准要求：尖轨跟部轨距加宽递减，直股的递减率不大于（）。
A. 2‰
B. 4‰
C. 1‰
D. 3‰
[单项选择]曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。（1.0分）正确答案：B
A. 0.5‰
B. 1‰
C. 1.5‰
D. 2‰
[单项选择]曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
[单项选择]两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于（）m。
A. 50
B. 20
C. 10
D. 5
[填空题]交叉渡线菱形交叉的钝角辙叉轨距，属固定型为（）mm。
[单项选择]尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
A. 2‰
B. 4‰
C. 6‰
D. 8‰
[填空题]辙叉心轨（）至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。
[填空题]铺设窄轨曲线需将轨距加宽、外轨抬高。加宽量（），递减率1%；外轨抬高（），顺坡率1%。
