更多"船舶在渔区遭遇浓雾，船员保持正规了望但因操舵系统突然失灵而撞沉渔船，海"的相关试题:
[单项选择]船舶纵向变形的原因是船舶重力和浮力（）。
A. 大小不等
B. 不作用于同一垂线上
C. 沿船长方向各区段内并不处处相等
D. 船体结构尺寸不足
[单项选择]船舶压载水对海洋环境造成污染的主要原因是船舶压载水中的（）。
A. 有毒物质
B. 油类
C. 垃圾及有害病原体
D. 有害生物及病原体
[单项选择]
为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（）
Ⅰ、掌握每一位高级船员和普通船员的职业适任能力及信心
Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动，包括无线电通信以及必要时召唤待命人员立即至驾驶台的有效性
Ⅲ、驾驶台的结构对值班人员利用视力和听力探测外部发生情况所造成的妨碍程度
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[判断题]船舶昼夜航行，必须采取船员4小时轮班工作制，以保证值班时船员保持高度的精神集中和工作的连续性。
[简答题]A类渔区、B类渔区、C类渔区和D类渔区是如何划分的？
[简答题]导致滞留的原因是船舶在驶往某一港口的途中遭受的意外损伤，在哪些前提下，不应向船舶签发滞留令？
[单项选择]保持正规了望适用于（）
A. 能见度不良时的一切船舶
B. 能见度良好时的每一船舶
C. 任何能见度情况下的每一船舶
D. 夜间的每一船舶
[单项选择]保持正规瞭望的目的是（）。
A. 避免紧迫局面
B. 避免紧迫危险
C. 对局面和碰撞危险作出充分的估计
D. 避免碰撞
[单项选择]保持正规了望的适用对象是（）。
A. 驾驶员、船长
B. 值班驾驶员与了望人员
C. 驾驶员与水手
D. 船上所有的船员
[单项选择]
根据我国船员注册管理办法，船员（）。
Ⅰ．上船任职应携带船员服务簿并保持在船上；
Ⅱ．公休离船应将船员服务簿取回并交船公司保管；
Ⅲ．不得同时持有两本或以上船员服务簿；
Ⅳ．不得将本人的船员服务簿借给他人使用。
A. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ，Ⅱ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]
关于船舶在渔区的航行和避让，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围的情况，避免驶入渔船密集的水域
Ⅱ、一旦进入渔船密集的水域，应备车减速行驶
Ⅲ、在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让过渔具
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[判断题]确保船舶安全航行的首要因素是保持正规了望。
[单项选择]关于保持正规的了望，下列说法哪个正确（）？
A. 只要能发现碰撞危险，就意味着保持的了望是正规的
B. 保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察
C. 只要船舶使用视觉进行不间断的观察，即可认为保持着正规的了望
D. 保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶可使用任一手段进行不间断的观察
[单项选择]下列有关保持正规的了望说法中哪个正确：（）
A. 保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应使用雷达进行不间断的观察
B. 保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察
C. 保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应使用视觉进行不间断的观察
D. 保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应使用听觉进行不间断的观察
[单项选择]引起船舶纵向变形的主要原因是（）。
A. 船体纵向构件的刚度不足
B. 船体纵向构件的强度不足
C. 船舶所受重力和浮力不相等
D. 船体沿长度方向每一段所受负荷不相等
[单项选择]使船舶具有稳性的原因是（）。
A. 浮力的作用
B. 重力的作用
C. 重力和浮力产生的力矩作用
D. 船的惯性作用
[单项选择]关于保持正规的了望，下列说法中哪个正确：（）
A. 只要能发现碰撞危险，就意味着保持的了望是正规的
B. 保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察
C. 只要船舶使用视觉进行不间断的观察，即可认为保持着正规的了望，
D. 保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶可使用任一手段进行不间断的观察
