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[单项选择]船舶由深水进入浅水，引起船速下降的原因包括：（）
A. 船体下沉加剧、兴波增强
B. 船体下沉加剧、兴波减弱
C. 船体下沉减弱、兴波增强
D. 船体下沉减弱、兴波减弱
[单项选择]船舶由深水进入浅水时，船体（），船速（），舵效（）。
A. 上升，升高，变好
B. 上升，下降，变差
C. 下沉，下降，变差
D. 下沉，升高，变好。
[单项选择]当船舶由深水进入浅水航道时，若主机供油量不变，船舶阻力R，转速n，船速v的关系是（）。
A. R↑，n↑，v↑
B. R↓，n↓，v↓
C. R↑，n↓，v↓
D. R↑，n↑，v↓
[单项选择]船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为：（）
A. 首波增大，尾波减小
B. 首波减小，尾波减小
C. 首波减小，尾波增大
D. 首波增大，尾波增大
[单项选择]船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确？（）
A. 船体水动力减小，船体振动加剧
B. 船体水动力增大，船体振动减轻
C. 船体水动力增大，船体振动加剧
D. 船体水动力减小，船体振动减轻
[单项选择]船舶由深水进入浅水，水深变浅，其旋回性的变化是：（）
A. 随水深变浅而变差
B. 随水深变浅而变好
C. 随水深变浅先变好后变差
D. 与水深变化无关
[单项选择]船舶由深水进入浅水水域航行时，其周围水压变化及沿船长的分布情况与下列哪项因素有密切关系：（）
A. 纵倾
B. 船型
C. 吃水
D. 横倾
[单项选择]
船舶在浅水中航行，引起船速下降的原因是：（）
Ⅰ、船体下沉，纵倾增大，船舶摩擦阻力增大
Ⅱ、兴波增强，船舶在浅水中的兴波阻力增大
Ⅲ、推进器盘面附近伴流、涡流的增加使推进器效率下降，从而导致推力下降
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
船舶进入浅水区，其船速下降的原因下列正确的是（）。
Ⅰ．船体下沉，纵倾增大；Ⅱ．兴波增强；Ⅲ．推进器效率降低。
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
船舶在浅水区航行时，通常会出现：（）
Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
浅水效应包括下列哪些内容：（）
Ⅰ、船体下沉和纵倾变化均较深水中激烈
Ⅱ、船速下降，旋回性能变差
Ⅲ、舵力有所下降，舵效变差，但航向稳定性变好
A. Ⅰ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
船舶在浅水区航行时，通常会出现：（）
Ⅰ船速下降Ⅱ船体下沉和纵倾Ⅲ舵效变差Ⅳ首向浅滩一侧偏转
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]
船舶在浅水区航行时，出现的现象包括：（）
Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差Ⅳ、船体震动加剧Ⅴ、旋回性好，航向稳定性变差
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]
船舶在浅水区航行时，通常会出现（）。
①船速下降；②船体下沉和纵倾变化；③舵效变差；④艏向深水一侧偏转。
A. ①～③
B. ①～④
C. ①、③
D. ①、②和④
[单项选择]一般商船在满舵旋回过程中船速下降幅度为：（）
A. 5%～50%
B. 15%～30%
C. 20%～25%
D. 25%～50%
