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[单项选择]船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施？（）
A. 只能改向变速无效
B. 改变航向和改变船速
C. 只能变速改向无效
D. 只能减速不能增速
[单项选择]船舶进出港、狭水道航行、避让及大风浪天气航行时，一般都应使用：（）
A. 自动操舵
B. 手柄操舵
C. 应急操舵
D. 随动操舵
[单项选择]当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，会产生纵摇，此时如船首没入波谷，就会发生（）.
A. 空车现象
B. 车速突然增加
C. 船体强烈震动
D. 以上都对
[单项选择]船舶顺浪航行时，为避免淹尾现象的发生，应（）。
A. 改变航速
B. 改变航向
C. 改变船位
D. 调整吃水差
[单项选择]当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.
A. 增大
B. 降低至能维持舵效的程度
C. 减小到原来航速的一半
D. 以上都不对
[单项选择]当遇到大风浪航行时，为防止“飞车”须减油，轮机员应（）。
A. 事先通知值班驾驶员
B. 事先请示船长
C. 事后通知值班驾驶员
D. 事后通知轮机长
[单项选择]
在使用自动舵时，下列情况中哪些应转换成人工操舵？（）
①、在避让时和雾航时；
②、大风浪航行时；
③、狭水道航行时；
④、航行于渔区，礁区等复杂海区时
A. ①、②、③、④
B. ②、③、④
C. ①、②、④
D. ①、②、③
[单项选择]船舶在大风浪中航行时，大管轮除做好值班工作以外，还应加强做好工作（）。
A. 调整好膨胀水箱、炉水舱水箱的液位
B. 督促机工清除机舱污水、污油
C. 对大型备件、高空悬挂物、起重设备等加固绑扎，防止发生坠落移动等不安全事故
D. 在集控室、扶梯、花铁板上铺防滑地毯
[单项选择]船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是（）。
A. 开足有关阀门
B. 提高泵出压力
C. 提高预热温度
D. 注意检查滤器前后压差并清洗滤器
[单项选择]
在使用自动舵时，下列哪些情况应转成人工操舵？（）
①、避让时；②、雾航时；③、大风浪航行时；④、狭水道航行时；⑤、进出港时
A. ①、②、③、④
B. ②、③、④、⑤
C. ①、②、④、⑤
D. ①、②、③、④、⑤
[单项选择]
船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行（）。
Ⅰ、船长的命令；
Ⅱ、轮机长的命令；
Ⅲ、安全航行的规定。
A. Ⅰ对
B. Ⅱ对
C. Ⅰ+Ⅱ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]大风浪中航行时，值班轮机员不应（）。
A. 及时放净日用油柜残水
B. 经常性远离操纵室进行巡回检查
C. 安排人员将可移动的物料绑扎好
D. 关好机舱内的通风道
[单项选择]在大风浪中航行时，当船长等于波长时，船体最易出现（）.
A. 扭转变形；
B. 中拱中垂变形；
C. 局部变形；
D. 以上均是。
[单项选择]船舶顺浪航行中，当船尾陷入比船速快的波谷时，浪打上船尾甲板，这种现象称为：（）
A. 拍底
B. 尾淹
C. 上浪
D. 空转
[单项选择]下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确？（）
A. 顺浪航行可减轻纵摇摆幅
B. 可减弱波浪对船体的冲击
C. 顺浪航行可保持相当的航速
D. 可使船舶避免打横的危险
[单项选择]
以下应转换成人工操舵的情况有：（）
①、雾航时；②、大风浪中航行时；③、狭水道中航行时；④、渔区、礁区等复杂水域中航行时
A. ②、③、④
B. ①、②、③
C. ①、③、④
D. ①、②、③、④
[单项选择]船舶在顺浪航行时，当航速接近波速而船舶又位于波浪的（）中时，船体就可能发生偏转。
A. 前坡或波谷
B. 后坡或波谷
C. 前坡或波峰
D. 后坡或波峰
