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[单项选择]当无线电高度表故障时，在ND上显示：（）。
A. 空白
B. 虚线
C. 琥珀色故障旗
D. 故障前的数据
[单项选择]双自动驾驶进近到400英尺无线电高度，安定面自动地配平额外的机头向上的量，如果随后脱开了自动驾驶，下面哪个说法正确（）？
A. 可能需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态
B. 不需要前推操纵杆以便保持所需的俯仰姿态
C. 安定面失去配平灯亮
[单项选择]低于2000英尺无线电高度，单通道自动驾驶进近，当按下任一TO/GA电门时引起（）.
A. 使自动驾驶脱开
B. 自动复飞
C. 继续进近
[单项选择]自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度，如果先改变了俯仰方式，那么横滚方式将如何（）？
A. 保持双通道自动驾驶控制的TO/GA方式
B. 接通在人工驾驶盘操纵横滚方式
C. 单通道自动驾驶控制的TO/GA方式
[单项选择]使用决断高度DA时，气压式高度表拨正在（）.
A. QNE
B. QNH
C. QFE
[单项选择]当气压高度表的气压窗调置在高度表拨正值QNH时，高度表将指示（）.
A. 修正海平面气压高度
B. 机场海拨高度
C. 机场场面气压高度
[单项选择]使用最低下降高度MDA时，气压式高度表拨正在（）.
A. QNE
B. QNH
C. QFE
[多项选择]普通FMCW高度表使用跟踪滤波的目的是（）。
A. 减小多路径反射信号的干扰
B. 减小地面散射信号的干扰
C. 当飞机倾斜和俯仰时，能测量飞机真实高度
D. 高度变化时跟踪高度的变化
[单项选择]气压式高度表拔正QNH，高度表指示（）.
A. 海面气压
B. 修正海平面高度
C. 场压高度
[填空题]在过渡高度层以下飞越机场的航空器，高度表拨正值使用（）气压。
[填空题]在过渡高度层或者以上飞越机场的航空器，高度表拨正值使用（）气压。
[单项选择]当气压式高度表拨正值为QNH，高度表指示（）.
A. 标准气压高度
B. 修正海平面高度
C. 场压高度
[单项选择]无线电高度表使用具有宽波束的特性的天线（）。
A. 可提高发射功率
B. 可增大地面反射信号强度
C. 能在飞机姿态变化时，测量飞机的真实高度
D. 可增大测高范围
[单项选择]气压式高度表拨正值为QNH，则高度表指示：（）.
A. 海面气压
B. 修正海平面高度
C. 场压高度
D. 零点高度
[填空题]气压高度表是以高度刻度代替（）的空盒气压表。
[单项选择]飞机着陆前，气压高度表拨正在QNH，着陆时高度表指针将指示（）.
A. 零
B. 机场标高
C. 机场标高加座舱高出跑道的高度
[单项选择]飞机起飞时，高度表气压刻度窗拨正在QNH时，高度表指针指示（）.
A. 机场标高
B. 场压高
C. 修正海压高
[单项选择]Ⅰ类ILS进近确定DH时，使用的高度表为：（）.
A. 气压式高度表
B. 无线电高度表
C. 目测
D. 上述均正确
