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[单项选择]对于共同海损分摊，如果保险金额低于共同海损分摊价值，保险人按照（）赔偿共同海损分摊。
A. 保险价值同分摊价值的比例
B. 保险价值同补偿价值的比例
C. 保险金额同分摊价值的比例
D. 保险金额同保险价值的比例
[单项选择]安特卫普规则中的字母规则是有关共同海损的原则性规定，内容包括（）等。Ⅰ．共同海损行为；Ⅱ．共同海损分摊方；Ⅲ．共同海损损失的范围；Ⅳ．共同海损的举证责任。
A. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方应在要求货方提供分摊共同海损的担保（）.
A. 交货后
B. 交货前
C. 交货中
D. 任何时候
[单项选择]由于共同海损行为导致的（）不得作为共同海损。
A. 船舶滞期损失
B. 货物市场期的利益的损失
C. 其他间接损失
D. A、B和C
[单项选择]按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？（）
A. 船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施
B. 为扑灭舱内火灾而引水灌舱
C. 船舶遭遇恶劣天气，燃油消耗过多，驶往就近港口避难加油
D. 船上牲畜发生疫病
[单项选择]船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理，（）可以列入共同海损。
A. 临时修理费用
B. 船坞费或船台费
C. 移泊费
D. A、B和C
[单项选择]共同海损的分摊价值，应以（）为基础，加上共同海损补偿额计算。
A. 航程开始时船舶、货物的实际价值
B. 航程终止时船舶的实际净值
C. 航程终止时货物和到付运费的实际净值
D. 航程终止时船舶、货物和到付运费的实际净值
[单项选择]在载货航次，为解除船和货的共同危险而产生了共同海损，则在分摊共同海损时（）.
A. 航程中产生的共同海损本身不参加共同海损分摊
B. 航程中产生的共同海损本身应参加共同海损分摊
C. A和B均对
D. A和B均不正确
[单项选择]船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方应在（），要求货方签署海损协议书。
A. 交货后
B. 交货前
C. 交货时
D. 适当的时候
[单项选择]在船货等面临共同危险的情况下，船长为了船货等各利益方的共同安全而采取的共同海损行为所导致的共同海损牺牲和费用，（）。
A. 应当由货方按各自的分摊价值的比例进行分摊
B. 应当由船货双方按各自的分摊价值的比例进行分摊
C. 应当由船方及各货方按各自的分摊价值的比例进行分摊
D. 应当由各受益方按各自的分摊价值的比例进行分摊
[单项选择]通常，对于因承运人可以免责的过失所引起的共同海损损失，应当由（）分摊共同海损。
A. 货方按各自的分摊价值的比例进行分摊
B. 船货双方按各自的分摊价值的比例进行分摊
C. 船方及各货方按各自的分摊价值的比例进行分摊
D. 各受益方按各自的分摊价值的比例进行分摊
[单项选择]根据下列，当产生共同海损的原因是船方不可免责的过失时，共同海损仍然成立（）.
A. 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》
B. 我国《海商法》
C. 马基斯协议
D. A+B
