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[简答题]停工扫线过程中,减顶必须保持一定真空度的目的。
[简答题]装置开工时,减压保持一定的真空度的目的是什么?
[简答题]为什么凝汽式汽轮机在停止时要保持一定的真空度?
[判断题]在停工扫线过程中,减顶必须保持一定的真空度。(工艺操作能力)
[填空题]X光管保持高真空度的原因是(),并保持灯丝不氧化。
[单项选择]X光管保持高真空度的原因是()。
A. 可使电子聚焦
B. 提高射线转换效率
C. 可不受气体分子阻挡而消耗能量,并保持灯丝不氧化
D. 可以减小X射线的生物效应
[单项选择]飞机保持一定的M数爬升的过程中,表速和真空速有何变化().
A. 真空速减小,表速减小
B. 真空速增大,表速增大
C. 真空速增大,表速不变
[单项选择]飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起().
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 风角变化
[单项选择]保持一定的航向和真空速在接近正侧风中飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起().
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 风角变化
[单项选择]飞机保持一定的M数爬升的过程中,指示空速和真空速有何变化:().
A. 真空速减小,指示空速更减小
B. 真空速增大,指示空速也有所增大
C. 真空速增大,指示空速不变
D. 真空速不变,指示空速减小
[单项选择]飞机保持一定的航向和真空速接近顺逆风飞行时,如果风速不变,风向略有变化主要引起:().
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 航线变化
D. 以上都不正确
[单项选择]飞机保持一定的航向和真空速在接近正侧风飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起:().
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 风角变化
D. 航迹变化
[单项选择]如果飞机保持一定的表速飞行,当高度升高时,真空速和M数有何变化().
A. 真空速增大,M数不变
B. 真空速增大,M数减小
C. 真空速增大,M数增大
[单项选择]保持一定的航向和真空速在接近顺风或逆风中飞行时,如果风速不变,风向略有变化主要引起().
A. 地速变化
B. 偏流变化
C. 航线变化