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[单项选择]关于发动机滑油系统的防泄露活门的说法，以下正确的是（）。
A. 发动机开车时，防止防泄露活门下游的管路漏油
B. 发动机停车后，拆卸防泄露活门下游的部件时，防止滑油箱的滑油泄露
C. 拆卸防泄露活门时，滑油箱的保存滑油不会泄露
D. 拆卸滑油箱时，滑油箱可以不预先放油而不会漏油
[单项选择]对于发动机防冰活门位置指示，以下说法正确的是：（）
A. 只在驾驶舱内有指示
B. 只在活门上有指示
C. 在驾驶舱及活门上皆有指示
D. 没有位置指示
[单项选择]以下关于高压级活门的说法正确的是（）。
A. 高压级活门控制九级引气流量
B. 高压级活门控制九级引气温度
C. 高压级活门控制引气压力
D. 高压级活门可人工锁定在开位或关位
[单项选择]燃油分配和回油活门FRV以下说法哪个正确（）
A. 使燃油从再循环系统流向IDG滑油冷却系统
B. 只能在FADEC给出打开信号时候打开
C. 在FLSCU送出打开信号时打开
D. 燃油管路中达到一定油压时自动打开
[单项选择]对外流活门，以下说法不正确的是（）.
A. 外流活门有三个马达
B. 外流活门有两个电器盒
C. 外流活门有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈活门位置
D. 外流活门可以自动控制及人工控制
[单项选择]下列关于发动机操作放气活门说法正确的是：（）.
A. 包括一个7级和三个10级放气活门
B. 其工作是由EEC.通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的
C. 作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振
D. 活门由来自燃调的伺服燃油作动
[单项选择]下面关于溢流活门的说法正确的是（）。
A. 溢流活门上有三个马达，两个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达
B. 溢流活门上有三个马达，一个使用电控作动器的自动马达和两个人工控制马达
C. 溢流活门上有两个马达，一个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达
D. 溢流活门上有两个马达，都是使用电控作动器的自动马达
[单项选择]关于转弯计量活门的说法不正确的是（）。
A. 它位于前起落架前部转弯盘上方
B. 它控制流入转弯作动筒的液压油量
C. 它仅受转弯手轮的控制
D. 输入信号是一个机械信号
[单项选择]以下不属于发动机防冰活门功能的是：（）
A. 调节防冰压力
B. 提供活门位置指示信号反馈
C. 防止超温
D. 防止超压
[单项选择]发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门（）.
A. 关闭
B. 打开
C. 保持在断电前状态
D. 以上说法皆错
[单项选择]飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门（）
A. 在发动机停车时打开
B. 在发动机工作时打开
C. 在发动机工作时关闭
D. 一直保持关闭
[判断题]当发动机启动好后，APU引气活门关闭，发动机引气活门打开
[单项选择]以下关于反推控制活门组件的说法，错误的是（）.
A. 该组件安装在主轮舱龙骨架上
B. 该组件是航线可更换件
C. 通过该组件上的液压关断活门，人工失效反推以便放行
D. 该组件内有方向控制活门
[单项选择]发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁闪失去供电（）
A. 关闭
B. 打开
C. 保持在断电前状态
D. 以上说法皆错
[单项选择]以下当APU引气活门打开后说法哪个是正确的（）。
A. 当APU引气活门打开后，EGT会大幅度增加
B. 当APU引气活门打开后，EGT会小幅度增加
C. 当APU引气活门打开后，EGT会小幅度减小
D. 当APU引气活门打开后，EGT不变
[单项选择]发动机防冰活门是否可以地面锁定（）
A. 是；
B. 否。
[单项选择]关于发动机灭火，以下说法正确的是（）
A. 发动机的灭火系统由FDU控制
B. 发动机灭火系统空中人工控制，地面由FDU控制自动灭火
C. 发动机的灭火系统空中或地面都由驾驶舱的电门人工控制
D. 以上说法都不对
[单项选择]在人工操纵发动机启动活门时（）。
A. 气源系统必须供压
B. 气源系统不许供压
C. 对气源系统供压没有专门要求
D. 以上说法都不正确
[单项选择]发动机翼梁活门的作动是（）。
A. 发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门
B. 发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门
C. 发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活
D. 发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活门
