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[填空题]当船舶横倾超过进水角时，船舶被认为完全丧失（）。
[多项选择]船舶受风面积由满实面积和非满实面积组成，下面哪些项在船舶纵中剖面上的侧投影面积属于满实面积：（）
A. 甲板机械
B. 天线
C. 烟囱
D. 帆布遮阳
[单项选择]风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关（）.①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标
A. ①②③④⑤⑥⑦
B. ①②③④⑤⑥⑦⑧
C. ①②③④⑤⑦
D. ①②④⑤⑦
[单项选择]可根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Ａa和侧面受风面积Ｂa，其：（）
A. 侧面受风面积Ｂa与船长L的平方成正比
B. 侧面受风面积Ｂa与船宽B的平方成正比
C. 侧面受风面积Ｂa与船长L的平方成反比
D. 侧面受风面积Ｂa与船宽B的平方成反比
[单项选择]可根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Aa和侧面受风面积Ba，其：（）.
A. 侧面受风面积Ba与船长L的平方成正比
B. 侧面受风面积Ba与船宽B的平方成正比
C. 侧面受风面积Ba与船长L的平方成反比
D. 侧面受风面积Ba与船宽B的平方成反比
[单项选择]船舶在静止中受横风，其漂移速度与风速和船舶侧面受风面积的关系为：（）
A. 与风速成正比，与侧面受风面积的平方根成反比
B. 与风速成正比，与侧面受风面积的平方根成正比
C. 与风速成反比，与侧面受风面积的平方根成正比
D. 与风速成反比，与侧面受风面积的平方根成反比
[单项选择]船舶静止中受风，艉部受风面积较大的船舶，常以（）。
A. 正横前迎风并向下风漂移
B. 尾迎风偏转并向下风漂移
C. 正横受风并向下风漂移
D. 绕船中慢速旋转并向下风漂移
[单项选择]船舶进水角曲线中所指的进水角开口一般并不指（）。
A. 上层建筑或甲板室的非风雨密的开口
B. 通风筒
C. 船侧或上层连续甲板非风雨密的开口
D. 锚孔、流水孔、泄水管、卫生管和空气管等
[单项选择]根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Ａa时：（）
A. 正面受风面积Ａa与船长L的平方成正比
B. 正面受风面积Ａa与船宽B的平方成正比
C. 正面受风面积Ａa与船长L的平方成反比
D. 正面受风面积Ａa与船宽B的平方成反比
[单项选择]船舶受风作用的面积越大，漂移速度就（）。
A. 越慢
B. 不变
C. 越快
D. 不确定
[单项选择]具体船舶的进水角通常（）甲板浸水角。
A. 等于
B. 小于
C. 大于
D. 以上均可能
[单项选择]IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为（）。（θ1为船舶横摇角，θf为船舶进水角，θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角）
A. max｛40°，θf，θc｝
B. min｛40°，θf，θ1｝
C. max｛50°，θf，θ1｝
D. min｛50°，θf，θc｝
[单项选择]对于具体船舶，在进水角较大时对应的船舶吃水（）。
A. 较大
B. 较小
C. A、B均可能
D. 不能确定
[单项选择]经进水角修正后的船舶最小倾覆力矩Mhmin比修正前（）。
A. 大
B. 相等
C. 小
D. 以上均可能
[单项选择]《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上横倾角0°—船舶进水角θ之间所围面积不应小于（）m.rad。
A. 0.033/C
B. 0.029/C
C. 0.042/C
D. 0.029/C
[单项选择]某集装箱船排水量6317t，初稳性高度为1.12m，风压倾侧力矩为3797kN.m，则风压静倾角为（）。
A. 4.0°
B. 3.1°
C. 5.9°
D. 2.6°
[单项选择]船舶满载、船尾受风面积大时，高速前进中右正横前来风的偏转规律是：（）
A. 船首向右偏转，操右舵纠正
B. 船首向右偏转，操左舵纠正
C. 船首向左偏转，操右舵纠正
D. 船首向左偏转，操左舵纠正
