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发布时间:2023-10-14 16:32:20

[填空题]()是指船检部门对船舶的防油污结构和设备检验后,所签发的一种证书。

更多"()是指船检部门对船舶的防油污结构和设备检验后,所签发的一种证书。"的相关试题:

[单项选择]船舶纵向强度是指船舶结构抵抗()。
A. 船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力
B. 各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力
C. 船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力
D. 载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力
[单项选择]航次租船合同中的船舶说明条款中的船舶载重吨是指船舶的()。
A. 总载重量吨
B. 净载重量吨
C. 运费吨
D. 总吨
[填空题]通常船舶航行阻力主要指船舶的()。
[单项选择]普通货船的船舶常数C是指船舶()。
A. 测定时的空船重量减去航次储备量
B. 新出厂的空船重量减去测定时的空船重量
C. 测定时的空船重量与船舶参加营运后的空船重量的差值
D. 测定船舶常数时的空船重量与船舶新出厂时空船重量的差值
[单项选择]载重线船宽是指船舶型宽,对金属船壳船舶是(),其他材料船舶是()。
A. 船中处量至两舷肋骨型线船中处量至两舷肋骨型线
B. 船中处量至两舷肋骨型线船中处量至两舷船壳外表面
C. 船中处量至两舷船壳外表面船中处量至两舷肋骨型线
D. 船中处量至两舷船壳外表面船中处量至两舷船壳外表面
[单项选择]船舶有效功率是指船舶航行时()的功率。
A. 主机所发出
B. 克服船体阻力消耗
C. 主机100%标定点
D. 最大航速时主机发出
[单项选择]按我国定义,船舶吃水差是指船舶()。
A. 首尾吃水之差
B. 装货前后吃水差
C. 满载与空载吃水之差
D. 左右舷吃水之差
[单项选择]船舶的局部强度是指船体结构抵抗()的能力。
A. 船体局部变形或损坏
B. 干舷甲板发生扭曲变形
C. 船体沿船宽方向发生扭曲变形
D. 船体沿船长方向发生扭曲变形
[单项选择]船舶的浮心B是指船舶()。
A. 总重量的中心
B. 受风面积的中心
C. 水线面面积的中心
D. 水下排水体积形状的几何中心
[单项选择]承运人提供适航船舶的内容是指船舶必须具备().
A. 航海能力
B. 适货能力
C. 船体必须坚固且水密
D. 以上全是
[单项选择]根据我国海商法,船舶碰撞是指船舶与船舶之间在()发生接触造成损害的事故。
A. 海上
B. 可航水域
C. 海上或其他可航水域
D. 海上或者与海相通的可航水域
[单项选择]

根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》,船舶污染事故是指船舶及其有关()作业活动泄漏造成的海洋环境污染事故。
①油类;②油性混合物;③其他有毒有害物质。


A. ①②③
B. ①②
C. ②③
D. ①③
[单项选择]船舶的登记吨是指船舶根据《船舶与海上设施法定检验规则》的各项规定()的专用吨位。
A. 以吃水为丈量单位
B. 以重量为丈量单位
C. 以容积为丈量单位
D. B或C
[单项选择]船舶油污损害是指船舶在正常营运中或发生事故时,溢出或排放油类、油类混合物,在运油船舶以外,()。
A. 因污染而造成的人身伤害和财产损失
B. 为防止或减轻污染损害而采取合理措施产生的费用
C. 为防止或减轻污染损害而采取合理措施造成的进一步损害
D. A或B或C
[单项选择]船舶局部强度是指船体结构抵抗局部外力作用的能力。下列不是局部外力产生原因的是()。
A. 航行时船首底部受到波浪的冲击力
B. 船舷板受到码头的挤压与碰撞力
C. 机舱与船尾部受到机器与螺旋桨的振动力
D. 舷外水与舱内货物、机器设备等的压力作用不均匀
[单项选择]方位叠标的灵敏度是指船舶偏离叠标线时,船舶()。
A. 离开叠标线的最近距离
B. 离开叠标线的最远距离
C. 与前标之间的距离
D. 与后标之间的距离
[单项选择]船舶的平均吃水通常是指船舶()处的吃水。
A. 漂心
B. 稳心
C. 重心
D. 船中
[单项选择]船舶在大风浪中滞航是指船舶:()
A. 停车随风漂流
B. 顶风慢车航行
C. 顶浪慢车航行
D. 用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行

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