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[单选题]3号线正线单开道岔,交叉渡线及段、场试车线道岔设备均采用60kg/m钢轨9号道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁正线采用7#道岔，车场或车辆段采用9#道岔。
改正：昆明地铁正线采用9#道岔，车场或车辆段采用7#道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨；车场线采用 50kg/m 钢轨，其中试车线采用 60kg/m 钢轨。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]正线、辅助线及试车线采用 Kg/m钢轨，场段采用 Kg/m钢轨，轨距为1435mm。
[单选题]正线及辅助线采用 （ ）kg/m 钢轨，车场线采用 50kg/m 钢轨。
A.40
B.50
C.60
D.70
[判断题]正线、辅助线及试车线采用60Kg/m钢轨，场段采用50Kg/m钢轨，轨距为1435mm。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线正线、配线采用（ ）钢轨（ ）号
道岔，车场采用50kg/m钢轨
A.A.60kg/ m 12
B.B.60kg/ m 9
C.C.60kg/ m 9或
12
D.D.50kg/ m 9
[判断题]正线、辅助线及试车线采用50Kg/m钢轨，场段采用60Kg/m钢轨，轨距为1435mm。正线及辅助线采用9号道岔，场段线采用7号道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段线路均采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 （） 钢轨。
A.60kg/m
B.50kg/m
C.80kg/m
D.以上都不对
[单选题]正线及辅助线采用60kg/m钢轨的（）道岔。
A.7号
B.8号
C.9号
D.10号
[判断题]昆明地铁正线采用7#道岔，车场或车辆段采用9#道岔。
改正：昆明地铁正线采用9#道岔，车场或车辆段采用7#道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线正线、配线采用 60kg/m钢轨9或12号道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁正线及配线均采用钢筋混凝土短轨
枕式整体道床。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁正线和配线采用50kg/m无缝钢轨。
改正：60kg/m
A.正确
B.错误
