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[判断题]JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5--7s。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位 制动管都不能保压时，为（ ）泄漏。
A.均衡风缸
B.中均管
C.制动管
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（ ）及管路泄漏。
A.均衡风缸
B.制动管
C.中均管
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（ ）呈制动位。
A.总风遮断阀
B.作用阀
C.中继阀
[判断题]JZ-7型空气制动机“五步闸”试验:自阀从紧急制动位移至运转位,缓解应良好。( )
A.正确
B.错误
[单选题].120.型空气制动机是( )式空气制动机。
A.间接作用
B.分压力作用
C.直接作用
D.负反馈作用
[判断题] 104型空气制动机是直接作用式制动机。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题] F8型空气制动机是间接作用式制动机。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（ ）。
A.自然制动
B.自然缓解
C.无法缓解
[判断题]列车制动机为一次缓解型时，牵引时JZ-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于客车位。
A.正确
B.错误
[单选题].104.型空气制动机,其制动缸压力受( )压力控制。
A.容积室
B.压力风缸
C.副风缸
D.制动管
[单选题]感度试验时,将制动阀手把置运转位充风缓解,全列车须在( )。
A.30s
B.45s
C.2min
D.lmin
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。
A.正确
B.错误
[判断题]列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于货车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。
A.正确
B.错误
