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[单选题]飞机失速的原因是
A. 飞机速度太小
B. 飞机速度太大
C. 飞机迎角超过临界迎角
[单选题]关于飞机失速下列说法哪些是正确的？[1分]
A.飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
B.亚音速飞行只会出现大迎角失速
C.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
[单选题]常规布局飞机失速时_________。[1分]
A.机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
B.机翼向上的力和尾翼向下的力都增加
C.机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零
[单选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是_______。[1分]
A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
C.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
[单选题]常规布局飞机失速时( )
A.机翼向上的力和尾翼向下的力降低
B.机翼向上的力和尾翼向下的力增加
C.机翼向上的力和尾翼向下的力恒为0
[单选题]飞机接近失速，会______。[1分]
A.出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
B.出现机关上仰的现象
C.出现机翼自转现象
[单选题]关于飞机失速下列说法那些是正确的
A. 飞行失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
B. 亚音速飞行只会出现大迎角失速
C. 在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
[多选题]飞机在飞行中出现的失速现象的原因是。
A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流
C.飞行马赫数超过临界马赫数之后，机翼上表面出现局部激波诱导的气流分离
D.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
[单选题] 关于飞机失速下列说法哪些是正确的?
A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。
B. 亚音速飞行只会出现大迎角失速。
C. 高亚音速飞行只会出现激波失速.
D. 在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
[单选题] 飞机失速时升力与阻力如何变化？
A.升力会突然降低，阻力迅速增加
B.升力会突然降低，阻力缓慢减小
C.升力会缓慢增加，阻力迅速减小
[单选题]飞机在飞行中出现失速现象的原因是（____）。
A.翼梢出现较强的旋涡，产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角，造成机翼上表面附面层大部分分离
C.由于机翼表面粗糙，使附面层由层流变为紊流。
D.由于飞机阻力突然增加
[单选题]如飞机出现失速，飞行员应_________。[1分]
A.立即蹬舵
B.立即推杆到底
C.立即拉杆
[单选题]飞机接近失速，会
A. 出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
B. 出现机头上仰的现象
C. 出现机翼自转现象
