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[单选题]常规布局飞机失速时( )
A.机翼向上的力和尾翼向下的力降低
B.机翼向上的力和尾翼向下的力增加
C.机翼向上的力和尾翼向下的力恒为0
[单选题]关于飞机失速下列说法哪些是正确的?[1分]
A.飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
B.亚音速飞行只会出现大迎角失速
C.在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
[单选题] 飞机失速时升力与阻力如何变化?
A.升力会突然降低,阻力迅速增加
B.升力会突然降低,阻力缓慢减小
C.升力会缓慢增加,阻力迅速减小
[单选题]常规布局飞机的主要舵面指的是_______。[1分]
A.升降舵、方向舵、襟翼
B.方向舵、襟翼、缝翼
C.升降舵、方向舵、副翼
[单选题]飞机失速的原因是_________。[1分]
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C.飞机迎角超过临界迎角
[单选题]飞机失速的原因是
A. 飞机速度太小
B. 飞机速度太大
C. 飞机迎角超过临界迎角
[单选题]常规布局飞机的主要舵面指的是
A.升降舵、方向舵、襟翼
B.方向舵、襟翼、缝翼
C.升降舵、方向舵、副翼
[单选题]关于飞机失速下列说法那些是正确的
A. 飞行失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
B. 亚音速飞行只会出现大迎角失速
C. 在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头_________。[1分]
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题] 关于飞机失速下列说法哪些是正确的?
A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。
B. 亚音速飞行只会出现大迎角失速。
C. 高亚音速飞行只会出现激波失速.
D. 在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
[单选题]常规布局的飞机,平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头_________。[1分]
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]飞机接近失速,会______。[1分]
A.出现操纵迟钝和操纵效率降低的现象
B.出现机关上仰的现象
C.出现机翼自转现象
[单选题]当飞机实际重量比预计重量大时,飞机的失速速度将会
A.增大
B.保持不变
C.减小
D.不能确定
[单选题]FAR失速时飞机的载荷系数
A.小于1
B.等于1
C.大于1
D.不确定
[单选题]当飞机出现以下哪一种情况时,飞机的失速速度会增大?
A.大重量,前重心
B.小重量,前重心
C.小重量,后重心
D.大重量,后重心