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[单项选择]下面关于B737-600增压系统后溢流活门马达的说法正确的是（）。
A. 后溢流活门有一个交流马达、一个直流马达
B. 后溢流活门有一个自动方式马达、一个人工方式马达
C. 后溢流活门有两个自动方式马达、一个人工方式马达
D. 后溢流活门有两个自动方式马达、两个人工方式马达
[单项选择]下面关于B737-600增压系统后溢流活门电源的说法正确的是（）。
A. 交流马达用交流电、直流马达用直流电
B. 交直流马达都用直流电
C. 自动和人工马达都用交流电
D. 自动和人工马达都用直流电
[单项选择]后溢流活门使用（）。
A. 两个马达，每个马达由一个座舱压力控制器控制
B. 三个马达，每个马达由一个座舱压力控制器控制
C. 三个马达，都由一个座舱压力控制器控制
D. 三个马达，两个为自动控制，一个为人工控制
[多项选择]座舱增压系统排气活门的排气量取决于（）。
A. 空调的进气量
B. 排气活门开度
C. 座舱内外压差
D. 飞行速度
[单项选择]如果再循环风扇工作，前溢流活门的位置将是（）.
A. 打开的；
B. 关闭的；
C. 只受控于后溢流活门；
D. 只受控于自动流量控制活.
[单项选择]后溢流活门有几个马达（）.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 无马达，是气动的
[单项选择]若后溢流活门失效在关位，飞机起飞后会出现何种现象（）.
A. 在前溢流活门调接下可以正常飞行
B. 飞机的座舱高度和压差指示都不变
C. 飞机的座舱高度增加，压差指示不变
D. 飞机的座舱高度不变，压差指示增大
[单项选择]下面关于溢流活门的说法正确的是（）。
A. 溢流活门上有三个马达，两个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达
B. 溢流活门上有三个马达，一个使用电控作动器的自动马达和两个人工控制马达
C. 溢流活门上有两个马达，一个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达
D. 溢流活门上有两个马达，都是使用电控作动器的自动马达
[单项选择]增压系统正释压活门的位置是（）。
A. 后溢流活门的左侧
B. 后溢流活门的前侧
C. 后溢流活门的左右两侧
D. 后溢流活门的前后侧
[单项选择]增压系统负释压活门的位置是（）。
A. 机身下部右边
B. 机身下部左边
C. 机身下部右边，后勤务门附近
D. 机身下部左边，后登机门附近
[单项选择]对A320飞机饮用水系统中溢流活门说法正确的是（）
A. 单独的一个活门，位于前排放面板上
B. 单独的一个活门，位于中勤务面板上
C. 单独的一个活门，位于后勤务面板上
D. 和加水/排放管路共用一个活门，位于后勤务面板上
[单项选择]在自动增压方式下，当座舱高度大于14500英尺时，何部件会关闭溢流活门（）.
A. 座舱压力控制器
B. 座舱高度警告电门
C. 驱动电子控制器
D. 人工驱动马达
[填空题]飞机在地面时，座舱增压系统控制外流活门处于（）。
[单项选择]增压系统中，外排活门和安全活门数量是多少（）
A. 1个外排活门，1个安全活门
B. 1个外排活门，2个安全活门
C. 2个外排活门，2个安全活门
D. 2个外排活门，1个安全活门
[单项选择]B737-600增压系统负释压活门何时释压（）。
A. 机外压力大于机内压力0.1PSI
B. 机外压力大于机内压力0.5PSI
C. 机外压力大于机内压力1.0PSI
D. 机外压力大于机内压力1.5PSI
[单项选择]B737-600增压系统正释压活门何时释压（）。
A. 余压超过8.75PSI
B. 余压超过8.8PSI
C. 余压超过8.9PSI
D. 余压超过8.95PSI
[单项选择]在增压系统中安全释压活门的作用是：（）
A. 正常释压
B. 负压释压
C. 压力过大时释压
D. 压力过小时释压
[单项选择]发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（）.
A. 在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油
B. 增加燃油压力以便泄放燃油
C. 对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口
D. 对燃油加热
[多项选择]发动机燃油系统中的增压和泄油活门：（）.
A. 工作时，增压活门打开，泄油活门打开
B. 工作时，增压活门打开，泄油活门关闭
C. 停车时，增压活门关闭，泄油活门关闭
D. 停车时，增压活门关闭，泄油活门打开
