更多"Ⅱ类运行时，跟紧进近着陆在航空器间，应当保持应有的安全间隔，以保证前机"的相关试题:
[单项选择]发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。
A. 在航空器着陆前，通知机场有关单位做好援救准备工作
B. 空出该航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动
C. 允许航空器在有利的高度飞向着陆机场
D. A、B和C
[单项选择]塔台管制员在选择使用跑道时，应当考虑（）因素。
A. 地面风向风速；跑道长度，坡度
B. 机场进离场程序
C. 起落航线；进近和着陆导航设备
D. A、B和C
[单项选择]着陆引导系统除了ILS系统外，还有什么设备可以引导飞机进近着陆（）。
A. PSR
B. SSR
C. PAR
[单项选择]在我国民航机场，两架航空器同时进近着陆时，管制员通常按（）确定着陆顺序。
A. 国际航班
B. 后面，右侧，高度较高的航空器
C. 机长要求
D. 前面，左侧，高度较低的航空器
[单项选择]在进近着陆阶段，何时脱开垂直导航方式（）？
A. 在截获航向信号之后
B. 在截获下滑信号之后
C. 在截获指点信号之后
D. 在获得LRRA的信号之后
[填空题]精密进近着陆最低标准包括（）和（）两个因素。
[单项选择]进近着陆过程中，若遇起落架故障，飞行员应中断进近并复飞，这是对（）.
A. 人进行了合理的管理
B. 时间进行了合理管理
C. 飞机进行了合理的管理
[单项选择]进近着陆过程中飞机的高度信息是由（）系统提供的。
A. 第一套大气数据计算机
B. FMC
C. 第一套和第二套大气数据计算机
D. LRRA
[单项选择]飞行采用主动式进近着陆时，目前我国的航站导航设备包括（）。
A. NDB、VOR、DME、ILS
B. MKR、MLS、VOR、DME
C. VOR、PSR、SSR、GPS
D. DME、SSR、VOR、ADF
[简答题]一位涡轮飞机的飞行员在配备VASI的跑道上进近着陆时应该怎样？
[单项选择]进近着陆过程中，苦遇起落架故障飞行员应中断进近并复飞，这一行为可视为是对（）.
A. 人进行了合理的管理
B. 时间进行了合理管理
C. 飞机进行了合理的管理
[单项选择]向一条设有双排目视进近坡度指示器（VASI）的跑道进近着陆时，飞行员会看到什么样的指示（）.
A. 如在下滑航迹上，近排显示红色，远排显示红色
B. 高于下滑航迹时，远排将由红色变为白色
C. 如保持在下滑航迹上，两排均显示红色
[单项选择]进近着陆中，决断高度灯亮（DH）亮的条件是飞行高度（）.
A. ＞DH
B. ≤DH
C. ＞DH或＜DH
[单项选择]在进近着陆中，决断高度灯亮（DH），说明飞机处在什么高度（）。
A. >DH
B. ≤DH
C. >DH或
[单项选择]在精密进近中规定的一个高度，如果在此高度上不能建立继续进近着陆所需的目视参考，则必须开始复飞，这个高度称为（）。
A. 最低下降高度
B. 决断高度
C. 最低复飞高度
D. 最小超障高度
[单项选择]进近着陆中，若HSI上下滑指标偏在上方，说明飞机偏在下滑道的（）.
A. 上方
B. 下方
C. 上方或下方
[单项选择]飞机进近着陆中，当下降高度到过渡高度层后，高度表应拨正到（）.
A. QFE
B. QNH
C. QNE
[单项选择]在进近着陆中，下滑指标偏在上方，说明飞机偏在下滑道的哪一方（）。
A. 上方
B. 下方
C. 上方或下方
[单项选择]在进近着陆中，当高度为多少水以下时才看无线电高度表指示值（）.
A. 900米
B. 9000米
C. 500米
