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[单项选择]以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。
A. 缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准
B. 确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失
C. 确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会
D. 通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任
[单项选择]以下船舶碰撞损害赔偿，表述正确的是（）。
A. 碰撞船舶对货物的损害赔偿，一般不包括对本船所载运的货物的赔偿
B. 对于对方船舶所载运的货物损失，应按过失比例负赔偿责任
C. 碰撞双方对第三方的人身伤亡的损害赔偿应负连带赔偿责任
D. A、B、C表述均正确
[单项选择]根据船舶碰撞损害赔偿基本原则，以下可以列入船舶碰撞损害赔偿的有（）。
A. 因碰撞直接造成的船货损失、人身伤亡以及其他财产损失
B. 因间接碰撞或浪损造成的船货损失、人身伤亡以及其他财产损失
C. 船舶碰撞后受损，需要救助、拖航或打捞而产生的费用、损失
D. A、B、C都可以
[单项选择]以下关于油污损害赔偿，表述有误的是（）。
A. 实行严格责任制，不论船舶所有人及其雇佣人员是否有过错，均需承担赔偿责任
B. 船舶所有人对油污损害的赔偿责任限额大大低于一般海事赔偿责任限额
C. 要求船舶所有人参加油污损害赔偿责任的强制保险
D. 货主也需交付摊款，设立特别的基金，参加油污损害的分摊
[单项选择]以下关于美国处理船舶碰撞的法律，表述有误的是（）。
A. 有关船舶碰撞的法律与1910年碰撞公约的规定基本相同
B. 对双方互有过失造成的碰撞，美国在法律上仍保留着平分责任的规定
C. 互有过失的碰撞双方对第三方的人身伤亡负连带责任
D. 互有过失的碰撞双方对财产损害也要负连带责任
[单项选择]关于确定船舶碰撞过失的特殊原则，以下表述有误的是（）。
A. 双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例
B. 事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况
C. 采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便，也合理
D. 在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据，而不应采用法律推定原则
[单项选择]以下关于船舶通信，表述有误的是（）。
A. 船舶信息的发送必须目的明确、思路清晰、注意表达方式
B. 在信息交流之前，信息发送者应当考虑好自己将要表达的意图，抓住中心思想
C. 在船舶通信过程中要可以恰当地运用语气和表达方式
D. 船舶信息发送者需要对所传递信息的背景、依据、理由等反复进行强调
[单项选择]船舶发生碰撞事故后，以下表述有误的是（）。
A. 应聘请验船师对本船的受损情况进行检验，并要求验船师对检验结果出具检验报告
B. 在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向公证机构提交海事报告
C. 在船舶抵达碰撞事故发生后第一挂靠港时，船长应按规定向主管机关提交海事报告
D. 估计货物有可能遭受损害，但损害情况不明，船长应按规定或惯例提交海事声明
[单项选择]根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的船舶碰撞案件有民事管辖权的表述有误或不严谨。
A. 发生在我国沿海水域
B. 发生在其他国家沿海水域
C. 受害船或加害船的船籍港为我国港口
D. 受害船最初到达港为我国港口
[单项选择]以下关于船舶团队管理，表述有误的是：（）。
A. 船舶团队成员自己必须相互协作和支持才能更好地完成船长确定的工作目标
B. 船舶团队应当能够很好地与临时加入的第三方进行合作
C. 应防止船上任何人员独立地工作
D. 即使人员紧张，也应保证单独工作的船员能够随时与其他队员进行有效的沟通
[单项选择]以下关于船舶检验的作用，表述有误的是（）。
A. 船舶检验是IMO、缔约国和港口国对航行船舶实施有效监管的一种主要手段
B. 通过船舶检验可以确定船舶及其设备是否适合预定的用途
C. 通过船舶检验可以确定船舶是否具备在一定航区安全航行及营运的能力和条件
D. 船舶只有通过检验，证明其符合规定的条件后，才能取得相应的技术证书
[单项选择]以下关于船舶保险的免赔额，表述有误的是（）。
A. 免赔额分为绝对免赔额和相对免赔额两种
B. 船舶遭受部分损失，保险人在赔偿时，每次事故要扣除一个免赔额
C. 对于碰撞责任、救助、共同海损和施救费用的索赔，保险人需按每次事故扣除免赔额
D. 对于船舶全损赔，保险人通常不扣免赔额
[单项选择]以下关于领海，表述有误的是（）。
A. 领海是指处于某沿海国主权之下，与该国陆地领土和内水邻接的一定宽度的海域
B. 沿海国的主权及于其陆地领土、内水以及与内水相邻接的一带海域
C. 在群岛国的情形下，沿海国的主权及于群岛水域以及与群岛水域相邻接的一带海域
D. 在半岛国的情形下，沿海国的主权及于半岛水域以及与半岛水域相邻接的一带海域
[单项选择]以下关于船舶发生碰撞应急阶段的行动，提法有误的是（）。
A. 在任何情况下，应竭尽全力救助对方船上的船员及旅客
B. 应设法尽量减轻对方船舶因碰撞而造成的损失
C. 如本船装有遇水燃烧或吸水膨胀的货物，应根据具体情况及时妥善处理
D. 如本船有沉没危险，根据船长的命令迅速发出求救信号，并做好弃船准备
[单项选择]关于船级检验中的船舶机械装置循环检验，以下表述有误的是（）。
A. 根据船东申请并经船级社同意，船舶机械装置特检可采用循环检验的方式进行
B. 采用循环检验时，应将机械装置特检的所有项目均匀地分配在一个特检周期内完成
C. 循环检验每一项目的最长检查间隔期不应超过3-5年
D. 船级社或船东均可终止船舶机械装置循环检验，而采用特别检验
[单项选择]进行船舶资源管理必须（），该表述有误。
A. 强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性
B. 明确团队以及团队工作在船舶航行中的必要性
C. 不断总结航海经验，努力提高驾驶和轮机人员的操作技能
D. 掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法
[单项选择]据我国船员注册管理办法，以下关于船员注册表述有误的是（）。
A. 船员注册是一种确认申请人具备从事船员职业资格的行为
B. 在我国申请注册船员者，应具备的条件与我国船员条例中的规定相同
C. 船员注册的编号实行全国统一编码，每人每次注册，给予一个注册号
D. 船员应按规定到海事管理机构申请办理船员注册的定期审验
[单项选择]我国《海商法》关于船舶碰撞的规定在于明确碰撞过失方应承担的（）.
A. 行政责任
B. 刑事责任
C. 民事责任
D. A+B+C
