更多"船舶碰撞发生后，在采用一般原则来判定碰撞双方的过失程度时，应以良好船艺"的相关试题:
[单项选择]根据船舶碰撞损害赔偿基本原则，以下可以列入船舶碰撞损害赔偿的有（）。
A. 因碰撞直接造成的船货损失、人身伤亡以及其他财产损失
B. 因间接碰撞或浪损造成的船货损失、人身伤亡以及其他财产损失
C. 船舶碰撞后受损，需要救助、拖航或打捞而产生的费用、损失
D. A、B、C都可以
[多项选择]船舶碰撞的法律适用，各国一般主张适用（）.
A. 当事人国籍国法
B. 碰撞发生地法
C. 法院地法
D. 船旗国法
[单项选择]在目前普遍采用的判断船舶碰撞过失的客观标准中，（）是判断碰撞责任的基础。
A. 驾驶船舶中的过失
B. 管理船舶中的过失
C. 管理船员中的过失
D. A和B
[单项选择]根据1910年碰撞公约和我国海商法，船舶碰撞应满足的要件包括（）。Ⅰ．碰撞发生在船舶之间；Ⅱ．船舶之间有接触；Ⅲ．碰撞发生在海上或者与海相通的可航水域；Ⅳ．碰撞造成了损害。
A. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅰ～Ⅳ
[单项选择]在长期海事审判实践中，确定船舶碰撞的过失标准采用的是（）。
A. 客观标准
B. 主观标准
C. 严格标准
D. 事实标准
[单项选择]我国至今未参加《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》，但在处理船舶碰撞案件，确定相碰两船的民事责任时，采用的原则是（）.
A. 与该公约一致，按过失比例责任的原则
B. 互有过失，各负50%的责任
C. A和B都对
D. A和B都不对
[单项选择]通常情况下，管辖权的确定关系到船舶碰撞案件的审理结果，作为船舶碰撞的一方当事人，应充分利用（）的权利，甚至通过诉讼来争取管辖权。
A. 择地行诉
B. 法律选择
C. 羁押船舶
D. 谈判自由
[单项选择]在运用确定驾驶船舶过失的一般原则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，由于其过失造成（）的一方应对碰撞负主要责任。
A. 碰撞危险
B. 紧迫局面
C. 紧迫危险
D. 最后碰撞
[单项选择]船舶发生碰撞后，船长应采取的措施是（）。①救助他船船上的人员；②互通船舶情况；③递交船舶碰撞的通知书；④提交海事声明；⑤扣留他船。
A. ①-⑤
B. ①-④
C. ②-⑤
D. ②-④
[单项选择]我国人保远洋船舶保险条款承保船舶碰撞责任的（）。
A. 1/4
B. 2/4
C. 3/4
D. 4/4
[单项选择]根据英国的判例，下列（）碰撞不属于船舶碰撞.
A. 甲船碰撞乙船的锚链
B. 甲船碰撞乙船上所载的集装箱但未接触乙船的船体
C. 甲船碰撞乙拖船与C被拖船之间的拖缆
D. 甲船碰撞乙拖网鱼船的鱼网
[单项选择]根据我国海商法，船舶碰撞是指船舶与船舶之间在（）发生接触造成损害的事故。
A. 海上
B. 可航水域
C. 海上或其他可航水域
D. 海上或者与海相通的可航水域
[单项选择]1983年伦敦协会船舶定期保险条款承保船舶碰撞责任的（）。
A. 1/4
B. 2/4
C. 3/4
D. 4/4
[单项选择]在船舶碰撞后的举证中，一船举证所证明的他船过失一般是（）.
A. 驾驶船舶中的过失
B. 管理货物中的过失
C. A+B
D. 以上都不对
[单项选择]根据我国海商法，对于不可抗力造成的船舶碰撞，碰撞双方（）。
A. 各承担50%的碰撞责任
B. 各自承担自己的碰撞损失
C. 对碰撞造成的损失负连带责任
D. B和C
[单项选择]船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关，碰撞位置越接近（）、破损（），碰撞损失越大。
A. 船中，越小
B. 船中，越大
C. 船首，越小
D. 船首，越大
[多项选择]船舶碰撞的损害赔偿包括：（）
A. 船舶损失
B. 船上货物损失
C. 运费损失
D. 船上人员损失
