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[判断题]机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于缓解状态。
A.正确
B.错误
[单选题]机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于（ ）。
A.制动状态
B.缓解状态
[单选题]列车制动机为一次缓解型，JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生（ ）。
A.自然制动
B.自然缓解
C.无法缓解
[单选题]客货车转换阀置于货车位。自阀手把制动区，过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（ ）泄漏。
A.均衡风缸
B.制动管
C.中均管
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位 制动管都不能保压时，为（ ）泄漏。
A.均衡风缸
B.中均管
C.制动管
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀制动后，制动管保压良好， 但降压快，甚至常用制动时起非常，自阀手柄前两位增压缓慢，为（ ）及其管路泄漏：
A.均衡风缸
B.工作风缸
C.降压风缸
[判断题]列车制动机为一次缓解型，JZ一7型空气制动机客货车转换阀手柄置于货车位时，当制动管有漏泄，或自阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车放飏事故。
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位，操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口排风不止。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（ ）。
A.不排风
B.排风不止
C.间断排风
[单选题]动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由（ ）负责将动车组处于停放制动状态。
A.随车机械师
B.司机
C.列车调度员调车人员
D.车务应急值守人员
[判断题]JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手柄误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，均衡风缸减压正常，但制动管压力下降，操纵端中继阀排风口排风不止。
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（ ）及管路泄漏。
A.均衡风缸
B.制动管
C.中均管
[判断题]JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时，自阀制动无效，单阀制动有效。
A.正确
B.错误
[判断题]机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，须采取防溜措施。
A.正确
B.错误
[判断题]机车附挂车辆（含列车）停留，机车自动制动机故障或不能提供可靠风源时，不须采取防溜措施。
A.正确
B.错误
[判断题]禁止在自阀制动保压后,将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位(或缓解位、保持位)后,又移回制动区或保压位(牵引带有阶段缓解装置的列车除外)。
A.正确
B.错误
