更多"[判断题]CRH3C司机制动手柄分为OC位：忽略旅客激活E错误信号，缓"的相关试题:
[判断题]CRH3C型动车组司机制动手柄分为OC位：忽略旅客激活E错误信号，缓解紧急制动；REL位:缓解位或牵引位； 1正确、1错误、2、3、4、5、6、7为常用制动位，8为最大常用制动位；U错误为紧急制动位。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B型动车组紧急制动的触发方式较CRH3C、CRH380BL：增加紧急制动EB和______功能，并能够根据实际运行情况实现两者的转换
A.非常制动
B.紧急制动UB
C.常用制动
D.备用制动
[多选题]CRH380B型动车组紧急制动的触发方式较CRH3C、CRH380BL：增加 功能，并能够根据实际运行情况实现两者的转换
A.非常制动
B.常用制动
C.紧急制动UB
D.紧急制动EB
[多选题]CRH3C型动车组紧急制动触发的哪些方式（ ）。
A.紧急制动设备启动
B.制动力控制器拨到“紧急制动”位置
C.由列车保护系统或自动警示设备启动（SIFA）
D.列车运行时，启动任何的停放制动，停放制动监视回路触发紧急制动。紧急制动实施直至停车
[判断题]( )列车司机在建立ATP模式时,列车司机将模式手柄放在”制动“位,主手柄放在”ATPM“位,按下“紧急制动复位”按钮。()
A.正确
B.错误
[多选题]如果ATP故障 ( )后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位。
A.DMI黑屏
B.提示“主机与DMI通信中断”
C.司机人工输入错误
D.未与RBC连接
[填空题] CRH2A型动车组司机室操纵手柄包括制动手柄、___及方向手柄。
[判断题]移动电子制动阀的自动制动手柄到“初制动”位置，制动缸压力上升，制动管压力不变。( )
A.正确
B.错误
[单选题]动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据制动指令、______ 和载重计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。
A.空气信号
B.速度
C.电信号
D.轴重
[判断题]高原双源动力集中动车组电力动力车检查时要求制动机试验良好。单独制动手柄和自动制动手柄各位置准确动作灵活，无卡滞现象。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机，自动制动手柄抑制位制动管的减压量等于常用制动位的减压量。
A.正确
B.错误
[多选题]动车组升弓供电后，制动系统上电，操纵端自动制动手柄和单独制动手柄均置于运转位，操纵端动力车列车管、均衡风缸充至（ ）KpA定压，制动缸缓解至（ ）KpA。
A.错
B.6错错
C.75错
D.9错错
