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[简答题]
背景材料：
某二级公路全长28km，路面结构形式为：底基层采用级配碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。该公路通车3年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是：
1．全线超载比较严重，尤其是运输煤矿的货车较多；2．由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价；位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。3．挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。4．石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。5．根据施工纪录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。6．切缝深度过深，导致断板。7．由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。8．进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。9．基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高lcm。10．不同路段的集料的含水量不一致。施工时没有根据集料的含水量调整配合比。11．填方路段填料为土夹石、不容易控制压实度。12．夏季施工没有进行覆盖养生。
问题：
1．以上关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因分析，你认为都正确吗？如果有不正确的，请你改正过来。
2．请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第7、8、9、10条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因。
[判断题]级配碎石、填隙碎石适用于各级公路路面的基层和底基层。（）
[单项选择]沥青混凝土面层应具有足够的压实度，其压实度上、中面层不得小于（ ）。
A. 97%
B. 96%
C. 95%
D. 98%
[单项选择]某公路级配碎石基层采用12t三轮压路机碾压，每层的压实厚度可定为（ ）cm。
A. 17
B. 20
C. 22
D. 28
[单项选择]粒料分类中，级配碎石可用于（ ）的基层和底基层。
A. 各级公路
B. 高速公路
C. 二级公路
D. 一级公路
[多项选择]二灰级配碎石基层材料配合比的范围是（）
A. 石灰与粉煤层的比例可用1：2~1：4
B. 石灰粉煤灰与集料的比例可用1：1~1：4
C. 石灰粉煤灰与集料的比例应是20：80~15：85
D. 石灰粉煤灰与集料的比例应是30：70
[单项选择]关于级配碎石基层施工的说法，正确的是（）
A. 碎石颗粒组成级配曲线应为直线
B. 级配碎石应在最佳含水量时进行碾压
C. 应代用12寸以上的三轮压路机碾压，不得采用振动路机碾压
D. 级配碎石基层碾压完成后即可开放交通
[判断题]填石路堤顶面至路床顶面下30-50cm范围内应填筑符合路床要求的土，并按规定压实其压实度应不低于重型击实标准干容重的95%。
[单项选择]关于级配碎石基层，下列说法中不正确的是（ ）。
A. 碎石颗粒级配应符合规范规定。
B. 采用厂拌方式和强制式拌合机拌制
C. 碾压至轮迹不大于11mm，表面平整、坚实
D. 未铺装面层前不得开放交通
[简答题]
某机场场道全长3200m，宽度45m，根据当地情况，设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制，施工单位绘制了S曲线(见下图)，利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。
问题
(1)该工程最终退后几天完成?
(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?
(3)第9天的施工进度状况如何?
[多项选择]粒料基层级配碎石路拌法施工时，下列做法正确的是（）。
A. 集料装车时，应控制每车料的数量基本相等
B. 未筛分碎石的含水量较最佳含水量宜小1%左右
C. 未筛分碎石和石屑分别运送时，应先运送石屑
D. 应事先通过试验确定集料的松铺系数并确定松铺厚度
E. 用稳定土拌和机应拌和两遍以上，拌和深度应直到级配碎石层底
[单项选择]城市道路采用砂石基层检查压实度密度是（）。
A. 用尺量
B. 环刀法
C. 用水准仪测量
D. 灌砂法
[单项选择]高等级公路土质路堤压实度采用（）。
A. 轻型及重型击实试验标准
B. 重型击实试验标准
C. 轻型或重型击实试验标准
D. 轻型击实试验标准
[单项选择]级配碎石的级配曲线宜为（ ）。
A. 抛物线
B. 竖曲线
C. 圆滑曲线
D. 悬链线
[单项选择]级配碎石路面属于（）。
A. 刚性路面
B. 柔性路面
C. 半刚性路面
D. 嵌挤类路面
[单项选择]高速公路和一级公路下路堤的压实度不小于（）。
A. 95%
B. 90%
C. 92%
D. 93%
[单项选择]高速公路和一级公路下路床的压实度不小于（）。
A. 96%
B. 93%
C. 92%
D. 90%
