更多"[单选题] 13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于（ ）时堆"的相关试题:
[单选题]铁路货车段修时，13A型、13B型钩尾框的螺栓孔磨耗大于（ ）时堆焊后加工，内外侧面须平整。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题](77507)空重车自动调整装置横跨梁螺栓孔处孔径磨耗大于()时堆焊钻孔。(1.0分)
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
[单选题]铁路货车段修时，13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。
A.10±1mm
B.15±1mm
C.20±1mm
D.25±1mm
[单选题](77336)各杠杆裂纹时更换,腐蚀、磨耗深度大于()时堆焊后加工或更换;弯曲变形时调修或更换。
(1.0分)
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题] 13号钩尾销头部厚度须为（ ），磨耗时堆焊后磨平或机械加工。
A.10±1mm
B.15±1mm
C.20±1mm
D.25±1mm
[单选题]转K6导框内侧摩擦面两侧磨耗之和大于( )mm时堆焊后加工。
A.1.5
B.3
C.2
D.1
[单选题](76982)转K6导框内侧摩擦面两侧磨耗之和大于()mm时堆焊后加工。(1.0分)
A.1
B.1.5
C.2
D.3
[单选题]铁路货车段修时，13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复（ ）凸台原型尺寸。
A.2mm
B.3mm
C.6mm
D.4mm
[单选题]13号（13A、13B）钩尾框段修磁粉探伤部位：钩尾框后端上、下弯角（）mm范围内及钩尾框两内侧面
A.20；
B.30；
C.40；
D.50；
[单选题] 16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题] 13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复（ ）凸台原型尺寸。
A.2mm
B.3mm
C.6mm
D.4mm
[判断题]13B型车钩、钩尾框是在13A型车钩、13A型钩尾框基础上改进设计的新型车钩。（）
A.正确
B.错误
[单选题] 13A型、13B型车钩钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（ ）时堆焊后加工。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]13号钩尾框磨耗板规格为（ ）, 磨耗板后端距钩尾框后端内壁130mm。
A.A250mm×100mm×4mm
B.B250mm×100mm×5mm
C.C250mm×100mm×6mm
D.D150mm×100mm×6mm
