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[单选题]在移频制式下,非电气化区段通用式机车信号设备接收650Hz移频信息时, 钢轨短路电流值为( )。
A.22±3mA
B.26±4mA
C.32±5mA
D.40±6mA
[单选题]非电气化区段，在移频制式下，接收载频为750Hz的钢轨最小短路电流值为（）
A.50mA
B.40mA
C.33mA
D.27mA
[单选题]在移频制式下,电气化区段通用式机车信号设备接收850Hz移频信息时,钢轨短路电流值为( )。
A.50±8mA
B.69±10mA
C.90±15mA
D.113±17mA
[单选题]移频机车信号下行使用的载频是（ ）
A.550Hz和750Hz
B.650Hz和850Hz
C.750Hz和850Hz
D.850Hz和550Hz
[单选题]TX98-3+型通用机车信号发码器发送的移频中心频率没有( )。
A.450Hz
B.550Hz
C.650Hz
D.750Hz
[多选题]JT1-CZ2000机车信号车载系统在接收（）码，可以接收载频切换信息。
A.UU
B.UUS
C.LU
D.U
[单选题]TX98-3+型通用机车信号发码器测试国内移频制式时,发码器的空载(未接发码感应棒时)输出电压调至( )左右。
A.200mV
B.100mV
C.220mV
D.110mV
[单选题]TX98-3+型通用机车信号发码器测试国内移频制式时,发码器的空载(未接发码感应盒时)输出电压调至( )左右。
A.100mV
B.400mV
C.200mV
D.300mV
[单选题]进站信号机显示两个黄灯，列车进入进站信号机，但未进入股道时，此时移频机车信号接收的低频信号是（ ）
A.0Hz
B.15Hz
C.20Hz
D.26Hz
[单选题]JT1-CZ2000型机车信号载频指示灯在自动切换载频后用（）指示载频切换结果。
A.灭灯
B.稳定灯光
C.闪烁灯光
D.上下行同时闪烁
[多选题]机车信号车载系统由双路接收线圈、车载主机（含记录器）、八显示机车信号机等部分构成，各自接收信息（ ）。
A.接收线圈接收钢轨 （或环线）中传输的机车信号信息
B.主机将接收到的机车信号信息进行处理后控制机车信号显示，并将处理后的信息提供给列车运行监控装置
C.机车信号机给出机车信号显示
D.记录器采集和储存机车信号动态运行数据
[单选题]电化区段电力机车移频机车信号直流变换器的通用式机车信号开机后由动态监督电路输出信号对DSP芯片进行复位,随后进入自检工作状态,自检时间为( )。
A.2s
B.3s
C.2-3s
D.4s
[单选题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当机车信号接收器接收到26.8Hz低频控制信号时，机车信号显示（）灯。
A.H
B.HU
C.U
D.UU
[填空题]机车信号主机从接收线圈接收钢轨信号，通过对接收的信号进行处理、解调、( )得到机车信号信息，把机车信号信息输出到机车信号机显示给司机，同时把机车信号信息输出到监控装置作为控车基本条件。
[判断题]机车信号进行载频开关测试，机车信号机“上下行”指示灯应显示正确。
A.正确
B.错误
[单选题][单选题]机车信号车载系统接收移频信息时,其应变时间为:转换为L、LU时的应变时间不应大于2 s,其他不应大于1.5 s;从有信息到无信息的应变时间不应大于()s。
A. 7
B. 6
C. 4
D. 5
[多选题]JT-C系列机车信号在（）条件下操作载频切换装置需要人工介入。
A.主机上电后或故障复位后
B.机车连挂后始发
C.接收载频切换信息码失效后
D.非自动切换区段
[单选题]机车信号记录数据如记录数据中显示载频、( )、幅度等信息异常，应及时分析故障原因。
A.移频
B.高频
C.宽频
D.低频
