更多"[单选题]在飞机进港着陆的过程中,当穿越()时,应将气压式高度表的气压"的相关试题:
[单选题]在航空器进港着陆的过程中,当穿越()时,应将气压式高度表的气压值定在 QNH 上A. 过渡高度
B. 过渡气压层
C. 过渡高
D. 过渡高度层
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器着陆前,气压高度表拨正值在 QNH 上,着陆后高度表指针将表示()。A. 零
B. 机场标高
C. 机场零点高度
D. 机场标高加座舱高度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]气压式高度表的拨正QNH,高度表指示
A. 海面气压
B.修正海平面气压高度
C.场压高度
[单选题]气压式高度表拨正值QNH是指( )
A.场面气压
B.经济寿命/损伤容限设计
C.标准气压(1013hpa)
D.平均海平面气压
[单选题]气压高度表拨正值 QNH 的含义是()。A. 场面气压
B. 场面气压高度
C. 修正海平面气压
D. 海压高度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]无线电高度表测量飞机与地面的什么?
A.A.海拔高度
B.B.垂直距离
C.C.相对高度
D.D.气压高度
[单选题]飞机重量对着陆性能的影响是:重量( ),飞机在着陆时相同迎角和升力系数下需要一个( )的速度来产生足够的升力来克服重力,这就导致了着陆距离的增加。
A.越大更大
B.越大减小
C.越小更大
D.越小更小
[单选题]飞机遭劫持时,为保证旅客和飞机的安全,飞机( )着陆。
A.可在境内外任何机场
B.应在指定机场
C.听从地面指示尽快
D.只能在境内
[单选题]飞机重量对着陆性能的影响是:重量越大,飞机在着陆时相同迎角和升力系数下需要一个( )的速度来产生足够的升力来克服重力,这就导致了着陆距离的( )。
A.更大增加
B.不能直接提供数字式输出
C.更小增加
D.更小减小
[单选题]飞机重量对着陆性能的影响是:重量( ),飞机在着陆时相同迎角和升力系数下需要一个更大的速度来产生足够的升力来克服重力,这就导致了着陆距离的( )。
A.越大增加
B.换气过度
C.越小增加
D.越小减小
[单选题]国际民航组织在飞机分类规定中,以飞机最大允许着陆重量着陆形态下,()速度的()
倍,即入口速度的大小,将飞机分为 A,B,C,D,E 五类A. 着陆,1.3
B. 着陆,1.2
C. 失速,1.3
D. 失速,1.2
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]飞机高度较高或航路飞行时,可以同时使用气压高度表和无线电高度表。
A.正确
B.错误
[单选题]降水产生的()影响飞机起飞和着陆。A. 碎雨云
B. 卷云
C. 层云
D. 高云
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]无线电高度表是用来测量飞机离开地面的()高度A. 平均海平面
B. 场压
C. 实际
D. 以上都不对
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]无线电高度表是用来测量飞机离开地面的实际高度,提供预定高度或决断高度的声音和灯
光信号
A.正确
B.错误
[单选题]飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将:
A.保持不变
B.逐渐升高
C.逐渐降低
[单选题]飞机在起飞着陆前放下襟翼的作用是( )。
A.增加升力
B.增加阻力
C.增大摩擦力
D.增大升力的同时增加阻力