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[判断题]飞机的最佳巡航高度可能受到发动机推力的限制。
A.正确
B.错误
[多选题]飞机应保持在最大高度以下巡航,最大高度限制为以下三者中最小值:
A.推力限制高度
B.机动限制高度
C.最大验证高度
D.增压限制高度
[单选题] 爬升过程中没有任何高度限制, 若把高度窗的高度设置在 FMC 巡航高度之上并按压高度
选择旋钮, 会出现什么情况？
A. FMC 的巡航高度自动变为高度窗内的数值
B. FMC 的巡航高度不会自动改变
C. 飞机到了原来的巡航高度自动改平
[判断题]当飞机在最佳飞行高度层巡航时，如遇到不利的逆风，可以考虑改变巡航高度到顺风的高度层去飞行。
A.正确
B.错误
[单选题]推力方式显示有哪些推力限制方式?
A.TO - 起飞;R-TO - 减推力; R-CLB- 减推力爬升; CLB- 爬升;CRZ - 巡航;DES- 下
降;G/A- 复飞;CON - 连续;
B.TO - 起飞;R-TO - 减推力; CLB - 爬升; CRZ- 巡航; G/A-复飞; CON- 连续; -
- FMC 不计算推力限制
C.TO - 起飞; R-TO - 减推力; R-CLB - 减推力爬升; CLB - 爬升; CRZ - 巡航; G/A-
复飞;CON - 连续; -- FMC 不计算推力限制
[单选题]在最佳高度以上飞行时,应使用水平导航飞行,以保证指令坡度不超过当前可用推力限制
的机动裕度;如需使用其它横滚方式飞行,应限制坡度______°,至少以高于速度带下方琥珀
色区______海里/小时的速度飞行。
A.15,15
B.15,10
C.10,15
D.10,10
[单选题]自动油门限制指示亮时,由谁来计算推力限制?
A.FMC
B.相应 EEC 的减级 N1 限制
C.推力管理计算机
[单选题]高度相同的情况下，如果飞机的重量减小，则发动机推力所限制的最大平飞速度（）。
A.增加
B.减少
C.不变
D.不一定
[单选题]爬升中若没有选择全推力爬升,则在大约多少高度,推力管理将自动转换为全推力爬升模
式?
A.10000 英尺
B.15000 英尺
C.20000 英尺
[单选题]在VNAV下降期间,FMC使用慢车推力和俯仰速度跟踪下降剖面并且满足航路高度和速度限制要求。
A. 对
B. 错
[单选题] 基准推力限制值可以在 CDU 的哪一个页面提取?答案：
A. 推力限制(THRUST LIM)页面
B. 起飞页面(TAKEOFF REF)页面
C. 性能起始(PER INIT)页面
D. 进程 (PROGRESS) 页面
[单选题]到达减推力高度，机组将推力手柄收到CLB卡槽，将发生什么？
A.如果已经待命，自动推力开始工作
B.机组必须人工激活自动推力
C.自动推力待命
[单选题]飞机在巡航飞行高度层以马赫数方式飞行时，高度方式是一个"软"方式。该方式允许飞机与巡航高度层有 高度的变化。
A.±50英尺
B.±80英尺
C.±100英尺
D.163
[单选题]巡航高度通常不应大于最佳高度以上______英尺。在最佳高度______英尺以上巡航会导致
燃油消耗增加。
A.1000 ,1000
B.1500, 1500
C.2000, 2000
D.2500, 2500
[判断题]在等高度巡航时，飞机的远程巡航速度将随燃油消耗而增加。
A.正确
B.错误
[单选题]不论是减推力和全推力起飞都需满足起飞推力使用时间限制,除高高原机型单发情况外,
限制时间都是 5 分钟。
A.正确
B.错误
[单选题]不但能限制起升高度，还可以限制下降深度的起升高度限位器有（）。
A.重式
B.螺杆式
C.弹簧式
D.手动式
[单选题]高巡航高度、长航程巡航可能对燃油温度造成何种影响?
A.保持恒温,燃油温度以上条件无直接关系
B.持续下降,可能低至接近低温极限值
C.持续上升
[单选题]FMGS计算的最佳高度层确保飞机在FL100的最低巡航高度层最少有 分钟的巡航时间？
A.无时间要求
B.5分钟
C.10分钟
D.15分钟
