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[判断题]如果列车管定压为500kPa，在常用制动时，JZ-7型空气制动机常用限压阀直接限制制动缸压力不超过350kPa。
[单项选择]104集成式电空制动机常用全制动制动缸压力为（）。
A. 410KPa
B. 420KPa
C. 410±10KPa
D. 420±10KPa
[单项选择]用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
A. （125±10）mm
B. （155±10）mm
C. （100±15）mm
D. （100±10）mm
[单项选择]车辆在施行常用制动时，使工作风缸与容积室（或副风缸与制动缸）两者压力均衡时的制动管减压量称为（）减压量。
A. 最小
B. 最小有效
C. 最大
D. 最大有效
[判断题]JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同，作用不同。
[单项选择]JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为（）漏泄。
A. 制动缸
B. 作用风缸
C. 作用阀排气部分
D. 单作管
[判断题]单元制动机闸瓦上的力与制动缸活塞力之比称为制动率。
[单项选择]用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
A. （125±10）mm
B. （155±10）mm
C. （100±15）mm
D. （100±10）mm
[单项选择]用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。
A. （125±10）mm
B. （155±10）mm
C. （100±15）mm
D. （100±10）mm
[单项选择]AM—96转向架手制动机控制（）单元制动缸。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[判断题]103型制动机的制动缸活塞行程对制动力大小无影响。
[简答题]计算题：120型制动机的副风缸容积为60升，制动缸容积为18.46升包括管路0.46升。若制动机风管定压为500kPa，在重车位制动管减压量为80kPa.90kPa.140kPa和200kPa时，制动缸压力分别为多少？
[单项选择]用单车试验器进行紧急制动试验，103型制动机，置紧急制动位，空车位制动缸压力须为（）。
A. 120~140kPa
B. 140~160kPa
C. 160~190kPa
D. 190~210kPa
[填空题]当制动机缓解时，制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出，活塞及活塞杆在（）的伸张作用下恢复到缓解位置。
[单项选择]用单车试验器进行紧急制动试验，GK型制动机，置紧急制动位，制动缸压力达到（）前，安全阀须开始排风。
A. 140kPa
B. 150kPa
C. 160kPa
D. 190kPa
[单项选择]GK型制动机全制动作用是发生在列车前部，此时滑阀上的常用制动孔处于（）
A. 全开
B. 半开
C. 闭合
D. 1／4开位
[填空题]一般城轨车辆制动时，常用制动都先从（）制动开始。
[单项选择]F8分配阀紧急制动时制动缸压力为（）。
A. 470±10KPa
B. 470KPa
C. 480±10KPa
D. 480KPa
[单项选择]为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，规定常用制动时制动管的最小减压量为（）。
A. 40kPa
B. 45kPa
C. 50kPa
D. 55kPa
