更多"[判断题]在紧急牵引模式下,制动系统将自动读取来自硬线的控制指令,此时"的相关试题:
[多选题]CRH5型动车组紧急制动可通过以下情形产生（安全环线断开）：牵引制动手柄处于紧急制动位置、列车运行时停放制动被施加 、 “ ”、紧急制动按钮被按下、安全设备触发（ATP)。
A.闸片磨耗到限
B.备用制动手柄处于紧急制动位
C.总风缸压力过低
D.制动管压力过低
[单选题]“紧急牵引”模式时电客车牵引和制动采用固定参考值，均为最大牵引和最大常用制动的（ ）。
A.60%
B.70%
C.65%
D.75%
[判断题]CR300BF型动车组紧急牵引模式保持制动可用自动缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]TCMS 故障不会导致车辆无法运行，列车仍能通过硬线信号实现列车的紧急牵引和制动。
A.正确
B.错误
[单选题]紧急制动无法缓解 ，仍不能动车，合（ ）旋钮，以“紧急牵引” 模式至本站或下一站退出服务。
A.紧急牵引
B.大旁路
C.拖动模式
D.所有制动缓解
[判断题]当使用紧急制动旁路后操作紧急制动按钮列车无法产生紧急制动。
A.正确
B.错误
[判断题]>紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。（）
A.正确
B.错误
[判断题]紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B型动车组紧急制动UB触发方式：紧急制动蘑菇形按钮、制动手柄置于紧急制动UB位、列车自动保护系统及转向架监控环路
A.正确
B.错误
[判断题]CRH5型动车组制动控制模式有紧急制动、乘客紧急制动、常用制动、保持制动、停放制动和备用制动。
A.正确
B.错误
[判断题]制动作用有常用制动和紧急制动，因此，制动波速也有常用制动波速和紧急制动波速两种。
A.正确
B.错误
