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[单项选择]（）不是由点火过早所引起的。
A. 容易产生爆燃
B. 使混合气燃烧过早
C. 混合气在工作行程开始时不能及时燃烧
D. 气体膨胀压力将于活塞运动方向相反
[判断题]混合气在工作行程开始时不能及时燃烧不是由点火过早所引起的。（）
[单项选择]发动机点火系点火过早的原因可能是（）。
A. 分电器断电触点间隙太小
B. 分电器固定螺钉松动
C. 电压过高
D. 分电器断电触点间隙太大
[单项选择]发动机点火系点火过早的现象为（）。
A. 发动机不易启动
B. 消声器声响沉闷
C. 怠速运转不平稳，易熄火
D. 行驶无力，不易加速，发动机温度容易升高
[简答题]什么叫点火提前角？点火过迟、点火过早有何危害？
[单项选择]下列（）可能是发动机点火过早的故障原因之一。
A. 分电器断电触点间隙过小
B. 起动阻力大
C. 分电器固定螺栓松动
D. 分火头漏电
[多项选择]点火过早会使发动机（）
A. 功率下降
B. 功率提高
C. 省油
D. 产生爆震
[多项选择]G3520C燃气发动机点火过早的危害（）。
A. 油耗增大
B. 内燃机工作不稳定
C. 出现爆燃
D. 出现过冷
[单项选择]点火过早，造成发动机动力损失的原因是（）。
A. 混合气在工作行程开始不能及时燃烧，活塞下行时混合气继续燃烧
B. 混合气在工作行程开始不能及时燃烧，气体膨胀压力将于活塞运动方向相反
C. 使混合气燃烧过早，气体膨胀压力将与活塞运动方向相反
D. 使混合气燃烧过早，活塞下行时混合气继续燃烧
[单项选择]分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。
A. 过小
B. 过大
C. 过大或过小
[判断题]点火过早的危害有使混合气燃烧过早，气体膨胀压力将与活塞运动方向相反，容易产生爆燃。（）
[单项选择]活塞敲缸的原因主要是：润滑不良、（）、点火过早。
A. 点火过晚
B. 混合气过浓
C. 活塞与气缸壁间隙过大
D. 活塞销损伤
[填空题]点火提前角过大[即点火过早]，会使气缸内压力在压缩行程急剧（）时，给正在运动的活塞所造成的阻力（），不仅会使发动机功率（），而且还会出现发动机运转（）现象。
[单项选择]汽油发动机点火提前角过大，致使汽缸压力升高过早，压缩功的消耗（），并可能引起爆燃，使耗油量增加。
A. 减少
B. 增加
C. 不变
D. 为零
[判断题]点火过早，造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧，活塞下行时混合气继续燃烧。（）
[单项选择]关于点火过早的原因，甲认为是由于断电器触点间隙过小，乙认为是由于断电器触点间隙过大，你认为（）。
A. 甲对
B. 乙对
C. 甲、乙都对
D. 甲、乙都不对
[单项选择]点火过早，点燃气体的压力阻碍活塞向上运动，因而使内燃机发出的功率减小而油耗（），内燃机工作不稳定。
A. 增大
B. 减小
C. 不变化
[单项选择]胫骨髁骨折负重过早最可能会引起（）。
A. 关节腔内出血
B. 膝屈伸功能障碍
C. 交叉韧带和关节囊的损伤
D. 内外侧副韧带撕裂
E. 胫骨平台重新塌陷
