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[填空题] 电力机车在出入库(折返段)时,闸楼车站值班人员根据( )及( )要求,确认机车出入库(折返段)运行径路接触网是否有电,发现问题立即采取措施并向车站值班员报告。
[单选题]非直供电机车与机次一辆客车车辆的制动软管、总风软管连接。单班单司机值乘时，机车车钩防跳装置的安装由（ ）负责，双班双司机值乘时，由司机负责。
A.调车作业人员
B.检车员
C.车辆乘务员
D.司机
[单选题] 机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责，无客列检作业时由机车乘务员负责，单班单司机值乘时由( )负责；
A.司机
B.列车调度员
C.客列检
D.车辆乘务员
[单选题]单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由（ ）负责。
A.机车乘务组
B.列检人员
C.车辆乘务员
D.车站人员
[单选题]机车与机次一位客车总风软管的摘解由客列检负责，无客列检作业时由机车乘务员负责，单班单司机值乘时由车辆乘务员负责；总风软管摘解完毕后，机次一位客车总风软管由客列检（无客列检作业时由车辆乘务员）负责吊挂，机车总风软管由( )（单班单司机值乘的由客列检，无客列检作业时由车辆乘务员）负责吊挂。
A.机车乘务员
B.列车调度员
C.客列检
D.车辆乘务员
[判断题]列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。单班单司机值乘的由检车员负责，无列检作业的列车，由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。
A.正确
B.错误
[单选题]单班单司机值乘时，机车与机次一辆客车车辆的连挂，由（ ）负责。
A.调车作业人员
B.客列检作业人员
C.车辆乘务员
D.司机
[判断题]单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂由车辆乘务员负责。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]按规定时间出段，机车到达站、段分界点（出库闸楼）一度停车，副司机（ ），司机复诵，LKJ进入调车模式。
A.交验设备检测合格证
B.司机报单签点
C.了解挂车股道并向司机报告
D.检查机车车钩状态
[单选题]非单班单司机值乘时，列车机车与第一辆车的连挂，由（ ）负责。(技规)
A.机车乘务员
B.列检人员
C.车务人员
[单选题]无客列检机车换挂作业遇单班单司机值乘时，制动、总风软管的摘解由( )承担，并指挥机车压钩，提开机车车钩，指挥机车离开。
A.司机
B.车辆乘务员
C.车站值班员
D.调车员
[单选题] 对发生制动抱闸的货物列车,在区间停车时,由机车司机(单班单司机值乘的处置办法另行公布)对预报制动抱闸车辆进行检查、确认、处置。确认车辆为抱闸故障时,要关闭截断塞门,拉缓解阀拉杆,排尽副风缸余风,确认缓解,按限速( )运行至前方站。
A. 50km/h
B. 45km/h
C. 75km/h
D. 60km/h
[单选题] 无客列检作业的旅客列车，机车与第一辆车的制动软管摘解由( )负责(单司机单班除外)。
A.机车乘务组
B.调车作业人员
C.助理值班员
D.车辆乘务员
[单选题]《行规》第48条：正常情况下不得利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。特殊情况下必须利用（ ）调车时，须发给司机附有“示意图”的调车作业通知单。
A.本务机车
B.内燃机车
C.电力机车
D.调车机车
[判断题]《行规》第48条：正常情况下可利用单班单司机值乘列车的本务机车进行调车作业。特殊情况下必须利用本务机车调车时，须发给司机附有“示意图”的调车作业通知单。
A.正确
B.错误
[多选题]列车运行途中，遇列尾主机发生（ ）或损坏，不能继续运行时，在区间由机车乘务员（单班单司机列车由司机通知车站派人）负责检查确认，关闭列车尾部车辆后端折角塞门，报告前方站车站值班员请求“列尾装置故障（或丢失）的调度命令”，开车前须进行贯通试验。
A.作用不良
B.漏风
C.丢失
[单选题]直供电机车与机次一辆客车车辆的制动软管、总风软管、电力连接线、通讯线连接。单班单司机值乘时，机车车钩防跳装置的安装由（ ）负责，双班双司机值乘时，由司机负责。
A.调车作业人员
B.检车员
C.车辆乘务员
D.司机
[多选题]单班单司机执乘，对已请求救援的列车，不得再行移动，机车两端（ ）均须开放，并按规定对列车进行防护。
A.型号灯
B.头灯
C.标志灯
[填空题] 列车机车与第一辆车的连挂,单班单司机值乘的由列检人员负责；无列检作业的列车，由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车，由（ ）负责。
