更多"[简答题]根据信号系统能够达到的控制级别，行车闭塞法按照由高到低的优先"的相关试题:
[判断题]根据信号系统能够达到的控制级别，基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为：移动闭塞法、进 路闭塞法、电话闭塞法，原则上应优先采用高级别的行车闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[填空题]信号系统能够达到的控制级别，行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为：（ ）、（ ）、（ ）。
[单选题]正常情况下，采用移动闭塞法组织行车，根据移动闭塞信号系统原理自动控制列车运行，列车凭（ ）运行。
A.车载信号显示
B.地面信号显示
C.行调命令
D.车载信号和地面信号显示
[多选题]基本行车闭塞法由高至低包括（ ），应根据信号系统具备的功能层级优先采用高级别的行车组织方法。
A.移动闭塞法
B.进路闭塞法
C.电话闭塞法
D.站间闭塞法
[判断题]进路闭塞法是当一个及以上联锁控制区域的信号系统仅具备联锁功能时采用的一种闭塞方式
A.正确
B.错误
[判断题]行车调度员须根据信号系统所具备的模式选定行车闭塞法组织行车。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法行车时，如信号设备联锁正常，具备单锁道岔条件时，车站行值优先通过信号系统工作站采用单锁道岔方式保证接发车、折返进路锁闭。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]UXIX系统能够达到的安全级别为（）。
A.C1
B.C2
C.B1
D.B2
[判断题]列车控制级别分为：连续列车控制级、点式列车控制级、联锁控制级。（）
A.正确
B.错误
[多选题]在CBTC控制级别下，ZC根据联锁设备提供的（）等确定相应列车的运行方向和列车的运行权限
A.线路设备状态信息
B.区段状态信息
C.道岔状态信息
D.道岔位置信息
E.以上都对
[单选题]列车控制级别分为：连续列车控制级、点式列车控制级、（）。
A.联锁控制级
B.联动控制级
C.锁闭控制级
D.联合控制级
[多选题]基本行车闭塞法按照由高到低的优先级别分为：（ ）_、（ ）_、（ ）_、（ ）_。
A.移动闭塞法
B.进路闭塞法
C.区段闭塞法
D.电话闭塞法
