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[判断题]司机对客车的故障处理,原则上为2分钟,发生故障到达2分钟时行调与司机确认故障处理情况,司机确认可继续处理,则继续处理故障
A.正确
B.错误
[判断题]原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过10分钟。若在10分钟处理时间内
司机确定故障无法处理,可直接申请救援。
A.正确
B.错误
[简答题]原则上对电客车故障处理的总体时间不能超过10分钟。若在10分钟处理时间内司机确定故障无法处理,可直接申请救援。
[判断题]电客车故障初步处理时间为 4 分钟,4 分钟后行调可组织清客等救援准备;原则上故障处理达到6 分钟时组织救援。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车故障初步处理时间为4分钟,4分钟后行调可组织清客等救援准备;原则上故障处理达到
7分钟时组织救援( )
A.正确
B.错误
[单选题]司机对电客车故障初步处理的时间为( )分钟,司机确认无法处理或( )分钟后还无法动车时,立即报告行调并请求技术支援,同时继续处理故障。
A.2,4
B.4,4
C.4,6
D.6,6
[判断题]电客车故障初步处理时间为5分钟,5分钟后行调可组织清客等救援准备。
A.正确
B.错误
[填空题]3号线对电客车故障初步处理时间为 分钟;超过 分钟后,行调可组织清客等救援准备;原则上故障处理达到 分钟时织救援。
[单选题]电客车故障初步处理时间为____分钟;超时后行调可组织清客等救援准备;原则上故障处理达到____分钟时组织救援。
A.3;15
B.4;15
C.3;7
D.4;7
[单选题]客车故障被迫停车时,故障处理时间原则上为()分钟,若司机确认无法处理申请救援时,应立即组织救援
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]司机对电客车的故障初步处理时间为( )min,故障发生 ( )min 后,若故障列车位于站台区域则立即清客;若故障车迫停于区间则做好乘客服务,连挂后运行至就近站台区域清客。
A.3,3
B.8,8
C.5,5
D.4,4
[单选题]司机对电客车的故障初步处理时间为( ),故障发生( )后,若故障列车位于站台区域则立 即清客;若故障车迫停于区间则做好乘客服务,连挂后运行至就近站台区域清客。行车调度员 组织故障列车做好救援准备,期间司机可继续排除故障。
A.3
B.8
C.5
D.7
[判断题]司机处理故障时间原则上为6分钟,若司机确认无法处理申请救援时,行调立即组织救援。
A.正确
B.错误
[单选题]客车故障处理时,原则上当故障到达3分钟时,行调与司机确认故障处理情况,若司机确认无法处理或提出救援申请时,行调确认司机操作( )无法动车后执行救援程序。
A.牵引
B.保底措施
C.施加制动
D.紧急模式