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[填空题]ZPW-2000A电码化设备道岔发送调整器( )用于电码化发送设备的雷电防护和机车信号入口电流的调整。(√)
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统站内电码化发送电平等级固定使用( )。
[填空题]ZPW-2000系列闭环电码化的发送载频切换信息码的时间应( )。
[判断题]站内电码化信息必须迎着列车运行方向,向轨道区段发送信息。( )
A.正确
B.错误
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞,ZPW.JFM电码化发送检测盘“发送电源”电压应在( )范围内。
[填空题]ZPW-2000A电码化设备发送检测器( )用于对发送器进行检测、故障报警及工作状态的显示。(√)
[填空题]站内电码化已发码的区段,当区段( )后,轨道电路应能自动恢复到调整状态。
[填空题]ZPW-2000A站内正线电码化下行正线使用( )、2 300 Hz,上行正线采用2 000 Hz、2 600 Hz。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞,ZPW.JFM电码化发送检测盘“发送功出”1级电平时电压范围在( )范围内。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内正线电码化下行正线使用1700Hz、( )。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内正线电码化上行正线使用2000Hz、( )。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞侧线叠加电码化系统的发送器采用( ),发送器防雷使用( )。
[填空题]闭环电码化是( )系统的地面设备,钢轨内应提供正确的机车信号信息。
[填空题]在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中,当信号未开放时发送与机车信号无关的检测信息( ),用以实时检测电码化系统的完整性。
[填空题]ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化系统当接车进路或发车进路发送器故障后,对应的( )落下,自动倒向( ),“+1”发送器投入工作,并通过( )接通报警电路,通知值班人员。