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[判断题]安装列尾主机时，打开折角塞门，防止因列尾主机风压高于460Kpa，影响“一对一”关系的建立。
A.正确
B.错误
[单选题]安装列尾主机时，建立“一对一”关系后方准打开折角塞门，防止因列尾主机的风压高于（）kpa，影响“一对一”关系建立。
A.460
B.470
C.480
D.490
[判断题]安装、更换列尾主机时，列尾主机与列尾机车台“一对一”关系建立后，再打开车辆折角塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]格拉段以外列尾作业点，后续列尾主机在先发列车与列尾主机未建立好“一对一”关系时，可以提前接通电源。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾作业人员摘解列尾主机时，双脚分开站立，脚可以站立在列尾主机的下方。
A.正确
B.错误
[判断题]司机得到车站值班员或列尾作业员的通知将风压降至460Kpa以下后方准解除或建立“一对一”关系。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾作业员接到列尾值班员（车站值班员）安装列尾主机的通知后，按规定建立“一对一”关系，并将列尾主机安装在列车尾部最后一辆，锁闭牢固。
A.正确
B.错误
[判断题]配备机车号确认仪的车站，列尾作业员使用机车号确认仪与原列尾主机建立“一对一”关系查询风压，无法查询风压时，更换列尾主机或列尾电池。
A.正确
B.错误
[判断题]检查点始发货物列车须使用本站检测良好的列尾主机、电池。遇本站无备用列尾主机时，不须更换符合标准的列尾电池。
A.正确
B.错误
[单选题]使用机车号确认仪办理列尾装置“一对一”关系建立时，对列尾主机通电，听到“××××××号等待确认”的语音提示后，依次输入（）机车编码，再按“#号”键确认。
A.3位
B.8位
C.4位
D.7位
[判断题]使用机车号确认仪办理列尾装置“一对一”关系建立时，对列尾主机通电，听到“×××××号等待确认”的语音提示后，依次输出6位机车编码。
A.正确
B.错误
[判断题]发生CIR与货列尾主机通信异常或受无线电干扰不能建立“一对一”连接或不能查询列车尾部风压时，按列尾装置故障的处理办法处理。
A.正确
B.错误
