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[单选题]飞机转弯坡度
A.只受发动机功率限制；
B.受发动机功率及临界迎角限制；
C.受左右压盘量限制；
[单选题]飞机转弯坡度的主要限制因素有?
A.飞机重量大小
B.飞机的尺寸大小
C.发动机推力和机翼临界迎角
[判断题]若四转弯过晚，飞机应当适当加大转弯坡度以修正转弯偏差。
A.正确
B.错误
[单选题]
飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系是 [单选题] *
A.为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大
B.对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变
C.不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大
[判断题]若四转弯过早，飞机应当适当减小转弯坡度以保证准确切入向台航迹。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机的盘旋转弯半径随转弯坡度角增加而减小，随飞行速度增加而增加。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机转弯半径随坡度角增加而（ ）；
A.减少
B.增加
C.不变
D.不确定
[单选题]飞机转弯的坡度角越大，则对应的失速速度就（）。
A.越小
B.越大
C.不变
D.不能确定
[单选题]一般而言,飞机形成坡度开始转弯后,机动裕度的变化为:
A.减小
B.不变
C.先减小后增加
[单选题]转弯速度250kt，转弯坡度20°，则转弯半径为（）km。
A.6
B.4.58
C.60
D.5
[单选题]等待程序规定的标准转弯坡度为（）。
A.15°
B.20°
C.25°
D.30°
[单选题]飞机以真空速180km/h，坡度15°进近转弯，则转弯诸圆为（）。
A.半径900M，转90°弯需30s
B.半径950M，转90°弯需30s
C.半径1000M，转90°弯需35s
D.半径1000M，转90°弯需30s
[单选题]在飞机空速固定的情况下，转弯半径和坡度角的关系（ ）
A.坡度角增加，转弯半径减少
B.坡度角增加，转弯半径增加
C.转弯坡度角和转弯半径无关
D.不确定
[判断题]飞机在低高度大坡度转弯时，应使用无线电高度表判断超障。
A.正确
B.错误
[单选题]如果一架飞机的总重为3250公斤,在作60度坡度转弯时,其作用在飞机上的载荷应是
A.3250 公斤；
B.5200 公斤；
C.6500 公斤
[单选题]坡度一定，转弯速度增加时转弯率和转弯半径如何变化
A.转弯率降低，转弯半径增加
B.转弯率增加，转弯半径增加
C.转弯率增加，转弯半径降低
[单选题]发动机正常工作情况下，转弯仪上小飞机右倾斜，小球偏向飞机转弯的内侧，表明飞机 [单选题] *
A.右转弯内侧滑
B.协调转弯
C.右转弯外侧滑
[单选题]在单发爬升时，除非在RTOW图表中另外指明，当特定的程序要求转弯时，转弯应该以最大坡度不超过15°进行直到飞机达到（ ）ft高度或达到绿点速度。
A.1300
B.1500
C.1800
D.2000
