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[单选题]飞机转弯坡度的主要限制因素有?
A.飞机重量大小
B.飞机的尺寸大小
C.发动机推力和机翼临界迎角
[单选题]飞机转弯坡度为20度时，其净轨迹必须至少于多少高度超越障物？
A.50英尺
B.35英尺
C.15英尺
[判断题]若四转弯过晚，飞机应当适当加大转弯坡度以修正转弯偏差。
A.正确
B.错误
[判断题]若四转弯过早，飞机应当适当减小转弯坡度以保证准确切入向台航迹。
A.正确
B.错误
[判断题]飞机的盘旋转弯半径随转弯坡度角增加而减小，随飞行速度增加而增加。
A.正确
B.错误
[单选题]
飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系是 [单选题] *
A.为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大
B.对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变
C.不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大
[单选题]飞机转弯的坡度角越大，则对应的失速速度就（）。
A.越小
B.越大
C.不变
D.不能确定
[单选题]飞机转弯半径随坡度角增加而（ ）；
A.减少
B.增加
C.不变
D.不确定
[单选题]转弯速度250kt，转弯坡度20°，则转弯半径为（）km。
A.6
B.4.58
C.60
D.5
[单选题]一般而言,飞机形成坡度开始转弯后,机动裕度的变化为:
A.减小
B.不变
C.先减小后增加
[单选题]等待程序规定的标准转弯坡度为（）。
A.15°
B.20°
C.25°
D.30°
[单选题]在某些机场，有障碍物的关系，等待航线可能受限，绿点速度会产生较大转弯坡度角，选择如下哪个方案较合适代
替。
A.放出缝翼并以形态1和S速度进行等待
B.直接减速并建立着陆形态
C.忽视限制条件，以绿点速度等待
[单选题]发动机正常工作情况下，转弯仪上小飞机右倾斜，小球偏向飞机转弯的内侧，表明飞机 [单选题] *
A.右转弯内侧滑
B.协调转弯
C.右转弯外侧滑
[判断题]飞机在正常盘旋时的载荷因子=1.1，那么此时飞机的坡度角大约等25°。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行校验是使用校验飞机对坡度灯( )的空中检验。
A.光束仰角
B.光束亮度
C.光束强度
D.光束明度
[单选题]起飞一发失效应急程序超障分析应使用净起飞飞行轨迹。飞
机起飞的净飞行轨迹要以至少（ ）英尺 的垂直余度超越所有障碍物。如果转弯坡度大于１５°， 起飞的净飞行轨迹要以35FT 加飞机的最低部位低于飞行轨迹的值或（ ）FT （ 取较大值） 的垂直余度超越所有障碍物。
A.35 50
B.15 50
C.15 35
D.50 30
[单选题]
飞机转弯中，判断飞机侧滑方向时，应 [单选题] *
A.根据转弯方向，再看小球方向
B.只看小球偏离的方向不管飞机的转弯方向
C.根据当时飞机的坡度，再看小球的偏离方向
[单选题]在飞机空速固定的情况下，转弯半径和坡度角的关系（ ）
A.坡度角增加，转弯半径减少
B.坡度角增加，转弯半径增加
C.转弯坡度角和转弯半径无关
D.不确定
