更多"[单选题]在爬升期间,PMC提供怎样的爬升推力? 试题种类: 驾驶员晋"的相关试题:
[单选题]爬升 1 和爬升 2 对应的推力大约为多少? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 90%的爬升推力和 80%的爬升推力
B. 80%的爬升推力和 90%的爬升推力
C. 94%的爬升推力和 88%的爬升推力
D. 88%的爬升推力和 94%的爬升推力
[单选题]起飞离地后,怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推力? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.通过按压N1电门
B.当接通VNAV时
C.当高度截获或高度保持接通时
D.以上都是
[单选题]推力手柄处于爬升位，自动推力通过本能脱开按钮断开：
A.发动机推力等于最大爬升推力
B.发动机推力冻结在断开时的推力
C.发动机推力对应慢车推力
D.在剩余的飞行中自动推力无法再接通
[单选题]由于PMC失效而关掉PMC电门后,发动机转速如何控制? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.不能控制
B.保持在PMC失效瞬间时的发动机转速
C.由液压机械MEC控制
D.由FMC和推力管理计算机控制
[单选题]PMC电门上的琥珀色“INOP”灯何时亮? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.N2达到46%以上时PMC不工作或PMC电门选择“关”时
B.N1达到46%以上时PMC不工作或PMC电门选择“关”时
C.发动机达到慢车转速时PMC不工作或PMC电门选择“关”时
D.只有在发动机正常工作的时候,PMC不工作或PMC电门选择“关”时
[单选题]起飞时,允许两部PMC都接通或都关掉。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]PMC根据什么来调节MEC以得到所需的N1转速? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.发动机进口温度和飞机高度
B.油门杆变化量、N1转速
C.油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和压力
D.油门杆角度、空速
[单选题]如果改变或取消了预选的减爬升推力,而又仍需要减起飞推力,则 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 必须重选减起飞推力
B. 不必重选减起飞推力
[单选题]在动力管理计算机(PMC)关断时,自动油门系统可以正常工作吗? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.可以
B.不可以
[单选题]飞行中,在推力方式为“CRZ“时,还能不能预选减推力爬升? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 能
B. 不能
[单选题]若在起飞基准页面选择了减推力起飞,为了避免爬升N1值大于减推力起飞N1值,那么:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.必须人工指定爬升1或爬升2
B.FMC自动指定爬升1或爬升2
C.选择爬升推力限制
D.选择复飞推力限制
[单选题]在什么高度,FMC会自动删除任何减推力爬升选择。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.10000英尺
B.12000英尺
C.15000英尺
D.18000英尺
[单选题]使用假设温度减推力起飞会不会影响减功率爬升N1的自动选择。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.会
B.不会
[单选题]自动油门已预位,此时想用高度层改变方式爬升应该如何做? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.选择一个新的高度,按压LVLCHG电门,设置预定的空速。
B.A和按压N1电门
C.A和设置预定的垂直速度
D.B和C
[单选题]推力手柄处于爬升位，通过按压FCU上A/THR按钮将自动推力断开，发动机推力：
A.等于爬升推力限制
B.冻结在断开时的推力
C.对应于推力手柄位置
[单选题]推力杆处于爬升位，按压FCU上的A/THR按钮断开自动推力：
A.等于爬升推力限制
B.冻结在现有推力
C.对应于推力杆位置
[单选题]飞行中，自动推力未接通，推力手柄在爬升位，探测到αfloor：
A.自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B.自动推力自动接通，但不工作
C.自动推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D.自动推力自动接通并用起飞/复飞推力
控制发动机
