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[单选题]1号线高架线的正线及辅助线采用（ ）道床。
A.钢筋混凝土短轨枕式整体
B. 弹性减震
C.碎石
D.长轨枕整体
[单选题]1 号线正线为双线，列车运行采用双线单向靠（ ）行车。
A.上行
B.下行
C. 左侧
D.右侧
[多选题]1号线正线采用双线单向（ ）行车。南夏墅往森林公园方向为（ ）。
A.左侧
B.右侧
C.上行
D.下行
[多选题]1号线正线及试车线通常采用（ ）kg/m钢轨及（ ）号单开道岔。
A.50
B.60
C.7
D.9
[判断题]1号线隧道内与高架线的正线及辅助线均采用碎石道床。( )
A.正确
B.错误
[单选题]1号线正线采用60KG/M钢轨的______号单开道岔。（ ）
A.3
B.5
C.7
D.9
[单选题]1号线正线采用分布式联锁控制方式，划分为（ ）个联锁区。
A.7
B.8
C.9
D.10
[判断题]1号线正线采用新誉庞巴迪基于无线通信的移动闭塞信号系统（CBTC）。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线正线信号系统采用（ ）信号系统。
A.庞巴迪
B.阿尔斯通
C.卡斯柯
D.西门子
[单选题]1号线正线车站消防泵采用的（）厂家设备。
A.上海东方泵业
B.赛莱默
C.荏原
D.富士康
[判断题]1号线线路分为正线、场段线。正线分为运营线和辅助线，辅助线包括折返线、渡线、出入段线、出入场线、存车线、联络线、安全线等。
A.正确
B.错误
[单选题]1号线正线、辅助线采用（ ）kg/m钢轨，场段内采用（ ）kg/m钢轨。
A.60，60
B.50,50
C.60,50
D.60,60
[判断题]1号线正线采用双线单向右侧行车。南夏墅往森林公园方向为上行，森林公园往南夏墅方向为下行。
A.正确
B.错误
[多选题]1号线正线、辅助线和车辆段试车线均采用( )钢轨，车场其它线路均采用( )钢轨。
A.30kg/m
B.60kg/m
C.50kg/m
D.90kg/m
[判断题]ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞电码化系统,正线区段包括无岔和道岔区段采用逐段预先发码方式,侧线区段采用占用叠加发码方式。( )
A.正确
B.错误
[单选题]1号线正线采用（ ）右侧行车。南夏墅往森林公园方向为上行，森林公园往南夏墅方向为下行。
A.单线单向
B.双线双向
C.单线双向
D.双线单向
[判断题]1号线正线道岔均采用单动道岔设计，无联动道岔。（）
A.正确
B.错误
