更多"[单选题]昆明地铁电客列车中,下列
不属于辅助电源系统设备有"的相关试题:
[单选题]昆明地铁电客列车辅助系统包括辅助供电系统和辅助用电设备,辅助供电系统分为中压(AC380V)供电系统和
低压( )供电系统。
A.A.DC24V
B.B.DC220 V
C.C.DC110 V
D.D.AC220 V
[判断题]昆明地铁电客列车辅助系统熔断器是用于保护车辆挂在辅助母线上的设备,保证出现过电压时,不会因为过电压导致车辆设备受到损坏。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车施加电制动时,如果线网电源系统能吸收能量的话,牵引逆变器便能将列车上产生的减速能量反馈给供电网络。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车配备有两套制动系统:一套电制动系统,一套电空制动系统。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车牵引控制单元(DCU)由外部提供(
)直流电源。
A.A.DC24V
B.B.AC380 V
C.C.DC110 V
D.D.DC750 V
[判断题]昆明地铁电客列车2个蓄电池充电模块或辅助逆变器发生故障无法恢复时,载客运行至终点站清客,退出服务。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车( )是给列车通风设备、空调、照
明、制动和控制单元供电的
A.A.蓄电池
B.B.DC110 V
C.C.逆变器
D.D.辅助系统
[单选题]昆明地铁电客列车在正线发生( )故障时,电客列车司机进行应急操作需动用
各类开关时,须征得行调的
A.A.车门故障
B.B.信号故障
C.C.车载 ATC
D.D.ATS
[单选题]昆明地铁电客列车电机悬挂
方式为( )。
A.A.半悬
挂
B.B.全悬
挂
C.C.柔性
悬挂
D.D.钢性
悬挂
[判断题]昆明地铁电客列车电制动分为再生制动和电
阻制动。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供,包括再生制动与电阻制动,电阻制动优先。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车司机室前窗玻璃是采用夹层式透明电加热安全玻璃,采用的加热
电源为DC( ) 。
A.A.24V
B.B.110V
C.C.220V
D.D.380V
[单选题]昆明地铁电客列车一列车有
( )台空压机。
A.A.2
B.B.3
C.C.4
D.D.6
[单选题]昆明地铁电客列车“列车激活”开关属于( )。
A.A.二位自锁铅
封旋钮
B.B.黑色自复按
钮
C.C.三位自复位
旋钮
D.D.二位自复旋
钮
[判断题]昆明地铁电客列车采用A型6辆编组列车。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁电客列车牵引电动
机额定功率( )。
A.A.150KW
B.B.160KW
C.C.180KW
D.D.190KW
[单选题]昆明地铁电客列车牵引控制系统主要完成列车有关牵引的控制指令及状态的给出、传输,实现列车牵引顺序逻辑控制、电传动系统故障保
护和列车( )控制等功
A.A.牵引和气制动
B.B.牵引和电制动
C.C.牵引和常用制动
D.D.牵引和制动
[单选题]昆明地铁电客列车采用(
)车。
A.A.C型
B.B.A型
C.C.B型
D.D.D型
[判断题]昆明地铁电客列车服务号201~300代表救援列车。
A.正确
B.错误